離開
進入迫降台南F-18 從琉球到菲航訓
軍事迷昨天拍到兩架美軍F-18戰機飛過台南上空的畫面。（記者王俊忠翻攝）
〔記者曹伯晏、陳伃軒、黃文鍠／綜合報導〕針對美國陸戰隊VMFA323中隊的兩架F-18大黃蜂戰機昨降落台南，國民黨立委林郁方受訪時透露，這兩架戰機是從日本琉球沿我花東外海飛往菲律賓執行任務，回程發現戰機有問題，因此在屏東恆春西南方四十浬處向高雄進場台聯絡，要求降落。
《亞太防務雜誌》總編鄭繼文昨受訪時指出，由於事屬美軍機密，外界恐難得知兩架F-18實際的任務內容，但航機若是由琉球出發，經台灣東部往菲律賓，很可能此次是美軍「一般性、常見」的長途飛行訓練，路程由日本岩國基地經琉球嘉手納基地，再轉往菲律賓克拉克基地。
隸屬美國陸戰隊 二月才調往日本基地
鄭繼文說，這兩架F-18是「大黃蜂」系列前一代戰機，與美軍現行主要使用的「超級大黃蜂」有所區別，主要任務是防空、對敵水面各類目標進行戰轟，是美國海軍和陸戰隊的主力戰機，也是美艦載機主力機種。他表示，這次降落台南的F-18，隸屬美陸戰隊VMFA323中隊，原始駐地在美國聖地牙哥，此次是經輪調後才到日本。
日本媒體日前曾報導，VMFA323有十架F/A-18C及兩百名隊員，於二月十二日從美國本土出發至日本，並於上月九日前往茨城縣百里訓練基地。
台南機場亞航 冷戰時期負責美軍機維修
鄭繼文推測，F-18昨選擇台南機場降落，代表飛行員當下判斷，返回基地的風險較高。至於選擇台南，應是因為台南有亞航公司，該公司自冷戰時期即負責美國軍機維修，具有較大的維修能量。
亞航公司成立於一九五五年，在韓戰和越戰期間，是美軍重要的後勤支援基地，在台美斷交前，一直與美國軍方簽有維護合約，當時包括F-4等主力戰機，也常在此維修保養，但隨著台美斷交，相關維護作業就宣告中止，此次若是F-18因引擎故障迫降維修，將是三十六年來，美軍再度在台灣維修軍機。
亞航在一九八九年已由國人接手經營，業務也轉型為民航機修復。亞航前總經理莊順典說：「早年F-18就曾過境台灣，但只進行單純加油補給任務，加上台灣當年維修技術只到F-4，因此此次，台灣能提供的協助相當有限。」
軍事迷昨天拍到兩架美軍F-18戰機飛過台南上空的畫面。不久，左機翼掛彈的F-18與有雙凝結尾的F-18（上圖）先後降落台南機場。一位空軍前飛官根據照片指出，後者的發動機兩尾管口明顯「一大、一小」，顯然因發動機故障或失效等問題，出現左右不對稱的動力，必須迫降。（風狗輪提供，記者王俊忠翻攝）
F-18 A/C 性能諸元。（製表：記者曹伯晏攝）
