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進入中台灣選情分析／ 國民黨 聯合競選有名無實
〔記者施曉光／台北報導〕九合一選戰綠營定調決戰中台灣，並啟動中彰投跨縣市合作，大打聯合競選廣告，藍營方面雖然撂話中彰投絕對不能掉，也成立「中彰投聯合競選總部」，最近卻傳出雷聲大雨點小，輔選人士憂心忡忡，質疑所謂聯合競選有名無實，相對綠營有系統、策略性地打團體戰，由民調領先的台中帶動彰化、南投聲勢，藍營彰、投兩隻「小雞」卻沒有「母雞」可以扶翼。
藍基層人士︰中彰投各玩各的
藍營基層人士指出，上月廿六日成立的國民黨「中彰投聯合競選總部」，熱鬧造勢後就無下文，三個選區的候選人陣營未曾開會整合選戰步調或議題，榮譽副主席詹春柏雖然擔任總召集人，但功能也僅止於幫忙安排一些地方大老型的政治人物為候選人站台，中、彰、投還是各玩各的，不像綠營候選人一起拍攝競選廣告，或推出跨區域合作訴求與造勢議題，距離所謂「聯合競選」天差地遠。
總召集人詹春柏︰我只是掛名
詹春柏受訪也說，「我只是掛名而已」、「沒有指揮權」，只是幫忙聯絡旅居台中的彰、投同鄉會、產業界，動員拉票，「中彰投聯合競選總部」負責輔選及指揮的人是三個地方黨部主委。
國民黨發言人陳以信則解釋，中彰投聯合競選總部原先規劃就不是領導三個候選人總部，而是從旁輔助三總部所接觸不到的團體，尤其是同鄉會與地方產業團體，以達到相互拉抬的效果。
輔選人士抱怨，選戰只剩三週，兼任國民黨副主席並負責督導輔選中彰投的台中市長胡志強，從未跨出過台中市，對於彰、投候選人陣營，連一通電話聯絡或關心都沒有。
這位人士說，藍營中彰投可以跨區域合作的議題其實很多，像彰化縣長候選人林滄敏希望台中市捷運綠線，可以從末端的新烏日車站延伸到彰化鹿港，「只是多增加兩站，但胡志強從來沒回應」。
另外，像南投縣長候選人林明溱主張建設「觀光首都」，想要複製日本箱根經驗，健全公共運輸系統，可以和台中高鐵或捷運建立跨縣市的接駁輕軌路網，中、彰U-Bike公共自行車，也可以推出異地還車的跨縣市整合，很可惜中央或胡志強沒有主動找彰、投候選人陣營商討，聯合競選總部也沒有扮演角色。
黨內人士認為，林明溱、林滄敏非現任縣長，胡志強是有執政資源的直轄市長，又是負責督導輔選中彰投的副主席，應主動扮演統合角色，拉抬雙林，發揮母雞帶小雞功能，但到目前為止，彰、投兩選區也只能靠中央要員以及雙北的朱立倫、郝龍斌幫忙站台，「遠水救近火」。
