1到4月「低頭族」開罰概況

高市開單 二千多件最多

〔記者蔡偉祺、黃建華、王善嬿、侯承旭、葉永騫／綜合報導〕雖然交通與警政單位已大力宣導，但今年前四個月，全國「低頭族」違規開罰件數仍高達近九千件，換算罰單金額超過一千五百萬元，其中高雄市開出的罰單最多。

不過，不少民眾抱怨，警方似乎專挑機車騎士開罰，像高雄市超過八成是機車族挨罰，屏東縣和嘉義市更誇張，機車族甚至逾九成。警方則解釋，機車族違規率較汽車高，且一旦低頭就會被發現，取締絕無針對性。

屏縣嘉市 逾九成機車族

交通部新修正道路交通管理處罰條例第三十一之一條規定（低頭族條款），今年一月一日上路，開車或騎車時，只要是掏出手機使用，不管是打電話、傳簡訊、玩遊戲，都算違規，汽車處罰三千元、機車一千元。警政署統計，一月到四月全國共開出八千九百五十四張低頭族罰單，其中汽車有三千三百三十九件、機車有五千六百一十五件，汽車、機車取締比率為三十七％比六十三％。

比較各縣市的開單數量，高雄市以兩千一百一十八張最多，較第二名台北市一千零二十四張高出一倍，新北市開出九百五十七張罰單。另外，國道上也有七百八十張罰單，因全都是汽車違規，罰鍰金額高達兩百三十四萬元，僅次於高雄市的兩百八十一萬兩千元。

但高雄市有高達八成三都是取締機車違規；嘉義市兩百二十七張罰單中，機車更高達兩百一十二件、佔九成三，全國最高；屏東縣開出的三百五十六張罰單中，也有九成、三百二十三件是機車族違規。

警：機車易舉證 無針對性

高雄市警局交通大隊指出，警方執法需負舉證責任，機車族若行進間違規使用手機，一目了然，拍照蒐證開罰也容易得多。至於汽車族，因南台灣氣候炎熱，汽車普遍都貼有深色遮陽、隔熱紙，從車外幾乎看不見車內狀況，更不用說要拍照取締了！

屏東縣警察局交通隊隊長陳文耀說，屏東縣民眾騎機車的比例原本就偏高，加上機車騎士違規使用３Ｃ產品較容易被執勤員警發現，違規被開單的數量自然遠高於汽車駕駛。

嘉義市警局交通隊也說明，根據四月份統計，嘉義市汽車約二十萬輛、機車約三十萬輛，加上為都市型社區、市區路程短，所以機車使用率較汽車高，加上汽車貼隔熱紙導致取締難度高，才會造成汽、機車取締案件數量不均。

民眾質疑 應符比例原則

上班族周佳燕說，警察取締汽車低頭族確實較困難，但警察應找出有效方法，讓取締數量符合比例原則，尤其是多數的機車族是停紅綠燈時使用手機，不像汽車族可能是邊開車邊使用，所造成的傷害可能比機車族更嚴重。既騎機車也開車的大學生劉阿洲說，基於安全，駕駛人本來就不該用手機，取締是應該的。

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