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進入工安突檢 國道五楊段全不合格
12施工標罰款99萬
〔記者廖千瑩、曾鴻儒／台北報導〕國道一號五股、楊梅段（簡稱五楊段）拓寬工程從前年十一月動工迄今，短短不到一年半時間已經發生七次事故，造成一死三傷。勞委會主委王如玄昨天大陣仗帶媒體記者前往五楊段十二個施工標突擊檢查，結果十二個施工標全數不合格，總計罰了九十九萬元，且有七個施工標遭當場停工。
五楊段為汐五高架的延伸，民國九十八年十一月開工，預計民國一○一年底完工，全長四十公里，總經費八八二億元。
但是動工以來狀況頻傳，先是去年八月傳出算錯鋼筋量的設計疏失，施工三個月後才發現，被迫敲除六座基礎，重新補足鋼筋和灌漿補強；今年三月七日到廿日的兩星期內，更接連發生移動式起重機吊運鋼模倒塌、施工用鋼構樓梯倒塌和高拉力螺栓鎖固作業時，員工墜落死亡等三起事故。
勞委會指出，過去一年來國道工安問題亮起紅燈，先是去年九月國道六號北山交流道西行線匝道工程，進行混凝土灌漿作業時，高達五十五公尺的支撐鋼架及混凝土節塊突然坍塌，造成七死三傷，五楊段從三月以來的接連三場意外，更顯示該工程需加強施工安全管理，勞委會才決定展開突擊檢查。
7個標遭當場停工
勞委會過去檢查五楊段拓寬工程達一五一次，結果共要求工地停工二十一次、罰四十五次，總罰鍰金額達四二三萬元。但是昨天的突擊檢查，依舊是十二個施工標全數不合格，主要違規缺失共二十一項，遭罰六萬元到二十一萬元不等，還有七個施工標遭當場停工，顯示雖有多次重罰，違法狀況依然沒有改善。
名為「突擊檢查」，勞委會前兩天卻已預先發出採訪通知，廣邀媒體見證。昨天一早更先派出十七名檢查員前往五楊段沿線工程事先檢查，等王如玄一抵達林口龜山段的南下線工程工地時，勞委會已彙整好檢查結果，等王如玄來「總結」檢查結果。
王如玄說，此工程路段緊鄰國道一號高速公路，任何疏失都可能造成公共安全或交通安全事故，損害不只是勞工生命，對於廣大用路人也可能造成重大威脅。
勞委會表示，根據勞動檢查法第二十八條規定，只要對勞工有立即危險之虞，對該工地必須施以停工處分。業者必須在改善後向勞委會申請複檢才能復工，快則一兩天、慢則要一至兩個禮拜才能復工。
對於王如玄帶隊突擊檢查國道拓寬工程，勞團則不以為然，強調與其找主委大張旗鼓去突擊檢查，不如平常就好好進行勞動檢查相關政策規劃，「難道沒去突擊檢查，這些問題就不存在了嗎？」
國工局：盡速改善復工
國道新建工程局評估，廿一項缺失中，有九項不需提復工計畫，今天完成改善後即可復工，其他如橋面板等處未設護欄等，估計約需一週才能復工。國工局長曾大仁強調：「五楊段明年底通車時程，絕不會因此受影響！」
七個被下令停工的標案分別由春原營造、新亞工程、聯鋼營造、遠洋營造、根基營造、皇昌營造承包，其中遠洋承包兩標案。由於工程合約對工安有特別規範，包商除了被勞委會罰款，國工局也會記點處罰，由國工局支應經費設置的安全設施，國工局可拒絕付款。本月應付的估驗款，則會視記點情況，依合約扣除一定比例。
