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進入將軍農家樂》心繫國防 前空軍副司令張延廷憂未來「有機無人」
前空軍副司令張延廷投身軍旅近40載，4年前退伍後變身「張農夫」在淡水深耕，他笑笑看淡外界稱他「博士」、「第一名」的名號，他倒因飛行員九死一生的經歷，有了「機會有限，感恩珍惜」的人生觀。（記者涂鉅旻攝）
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將軍農家樂》從操縱桿改拿鋤頭 前空軍副司令張延廷退休不忘筆戎
記者陳治程、涂鉅旻／專訪
前空軍副司令張延廷投身軍旅近40載，外界對他的軍旅生涯多以「第一名」、「博士」飛行員來評價，也因身為時常勇闖敵境、出生入死的偵察機飛行員，使他把握每次機會，並如最後一次般拼命；但談及空軍未來，他憂心台海戰備任務重，民航又復甦，即便F-16V戰機抵台，可能沒有足夠飛行員操駕，出現「有機無人」窘境。
張延廷笑看空軍榜首路 直言「體檢免錢才去讀」
張延廷幼時家貧，國小就出外當「童工」賺錢，下課後幾十塊、幾十塊地賺，卻不足以支付他考上台南師專（今國立台南大學）、台南二中所需的註冊費，但考空軍幼校（等同於空軍官校中學部門，現已裁併）的體檢費「免錢」，因此，他便輾轉踏上飛行員之路。
張延廷回憶道，家貧但好學的他進入空軍幼校後，每月會獲得400元生活費，無須再出外打零工的日子，成為他「第一名」的起點；但學業一路順遂的他也自承，在官校四年級時初嘗飛行，也曾猶疑自己究竟能否勝任，所幸他耐力過人，時不時就在校內跑一萬公尺，因此奠定他日後升空飛行的堅實基礎。
張延廷1982年在空軍官校以第一名成績畢業後，他先後駕駛F-5E、RF-104G、F-16戰機，執行過我國最後一次中國內陸偵照任務，並擔任空軍第十二戰術偵察機隊長，期間更是一邊換裝F-16戰機一邊拿博士學位，其工作、進修兼顧的紀律和毅力，鮮有人能跟上其腳步。
拿到博士學位並未使張延廷放下書本，而是再進入國防大學戰爭學院進修，但這次他非榜首，但他也笑稱「第一名拿夠了」，言談間流露追求卓越，卻也未必要「事事爭勝」的自在心態。
張延廷幼時家貧但勤學，念軍校成為他改善家境的唯一方法，求學過程全力以赴，服役後也持續進修、盡心盡責，他說，人生只有一次，很多體驗也就這麼一次，既然能做，就做到最好。（軍聞社）
鑒於後疫情時代的民航業復甦，駕駛艙缺人的情形對空軍飛行員形成拉力，記者詢問張延廷過去是否有過退伍轉任民航的想法？他直言「沒有」，除在職進修須受管制外，自身也沒有這方面的打算，相較於轉戰航空公司舒服賺錢，對於空軍、對於國家，他似乎更有使命感。
府城出身的「飛將軍」 張延廷憂空軍未來「有機無人」
張延廷為台南子弟，空軍幼校、官校時期都在南部生活，畢業後才分發到北部單位服役，期間除了「張老師」、「張將軍」，現在退伍後還多了「張農夫」的角色；記者詢問他未來有無回到台南生活的打算？他說，退伍至今行程依舊緊湊，耕作、上通告、教課與家庭行程交錯，即使有想法，但還需要些時間才能成。不同於多數退將清閒，張延廷退伍至今3年多仍過著相當「入世」的生活。
在談及空軍未來面臨的問題時，張延廷話鋒一轉直言，「有機無人」將是空軍戰備的最大課題。他進一步解釋，空軍今年起要開始接裝新買的66架F-16V block70戰機，然而，近年共軍擾台頻次加大，空軍動不動就要scramble（緊急升空）攔截，飛官壓力大了，自然就想退。
另一方面，張延廷也說，飛官培訓的人也沒有以往多，儘管有空官、飛常班和內部官兵轉訓等多元管道，但最終能飛出來（指完訓進入飛行線、成為合格飛行員）者其實有限，現役的人留不住，受訓的人進不來，即便有飛機也是缺人開，著實要加以解決。
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