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進入迫砲可平射、後膛裝填成趨勢 專家點出彈藥便宜、支援即時等優點
「Rak M120K」120公厘八輪迫砲甲車採用的後膛自動裝填技術，傳獲得國軍青睞，並探詢引進相關技術的契機。（取自HSW公司官網）
〔記者涂鉅旻／台北報導〕烏克蘭武裝部隊正接收波蘭軍備集團開發的120公厘「Rak M120K」八輪重型迫砲甲車，傳我國亦對這款可平射、後膛自動裝填的迫砲甲車技術深表興趣。軍事專家陳國銘指出，後膛裝填迫砲已為各國鑽研的先進技術，除了砲彈成本低廉，更可提供地面部隊即時火力支援。我國可於「雲豹」八輪甲車的基礎上，進行後膛裝填迫砲車的研製工作。
波蘭軍備集團（PGZ）旗下HSW公司開發的120公厘「Rak M120K」八輪重型迫砲甲車，現已交付烏克蘭武裝部隊第44獨立機械化旅使用，根據烏克蘭與波蘭簽訂的國防工業合作協議，波蘭預計將提供24輛「Rak M120K」迫砲甲車給烏克蘭。
根據公開資訊，「Rak M120K」120公厘八輪迫砲甲車兼具高機動性、自動化與強大火力等優點，除了路面行駛時速可達80公里，其搭載的120公厘迫砲塔採用自動裝填系統，使得全車只須車長、駕駛與砲手3名官兵，並以每分鐘6至8發射速，將迫擊砲彈發射至10公里外，全車共可攜帶46枚120公厘迫擊砲彈。
包括美軍M1129「史崔克」等傳統120公厘迫砲車的操作方式，為車輛定點停放、開啟後艙蓋後，官兵以前膛裝填方式，將迫擊砲彈放入砲管後射擊。有砲塔設計的「Rak M120K」迫砲甲車採後膛裝填，官兵可於車內操作自動裝填系統，且這款砲車還可平射，即時支援地面部隊作戰。
芬蘭採用「AMOS」系統的裝甲車已成現今迫砲甲車的研發典範。（彭博社）
除此之外，瑞典、芬蘭曾推出「AMOS」雙聯裝120公厘砲塔式迫擊砲自動裝填系統，除了擁有後膛自動裝填迫擊砲的多項好處之外，其雙聯裝砲管設計可發揚更大火力，讓一輛迫砲車打出一個連的火力效果，大幅提升機械化部隊作戰效能。
軍事專家、全球防衛雜誌採訪主任陳國銘受訪分析，以往被視為曲射武器的迫擊砲，隨著各國軍事科技發展，現已具備平射與自動裝填能力，即使威力與穿透力不若戰車砲、榴彈砲等平射火砲，但在步兵未能即時獲得砲兵奧援時，仍可提供相當程度的火力援助，為地面部隊建軍作戰的優良選項之一。
除了火力支援能力與運用彈性，陳國銘表示，後膛自動裝填迫擊砲還有數項優勢，不僅迫擊砲彈價格低於其他砲彈，對於習慣後膛裝填的砲兵而言也更好上手。不過，即使我國早在2005年台北航太展之中，就有是否引進後膛裝填迫砲甲車的討論，迄今卻尚無進展，顯見軍備發展進度仍稍顯緩慢。
陳國銘表示，我國採模組化設計的「雲豹」八輪甲車技術已趨於成熟，且國軍亦有獲得120公厘迫砲甲車的規劃，因此，國軍可在既有基礎上進行研發，亦可考慮傳統型迫砲甲車的相關技術成熟後，進而研製自動化後膛裝填，甚至採用類似「AMOS」雙聯裝系統的迫砲車。
軍備局曾於國防展推出搭載81公厘迫砲的雲豹甲車（左下），但未獲軍種青睞與量產。（資料照）
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