您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
離開
進入「黑鷹落艦」可能沒戲唱 海巡署續強化這型機落艦能量
空勤總隊所屬黑鷹直升機曾於今年5月成功降落於海巡署4000噸級巡防艦，但審計部報告揭露空勤總隊意見，認為屬陸基直升機的黑鷹不適宜於甲板落艦。（資料照，海巡署艦隊分署提供）
〔記者涂鉅旻／台北報導〕海巡署與空勤總隊持續驗證各型直升機降落於艦艇的可行性，雖然海巡署4000噸級巡防艦與空勤總隊UH-60M黑鷹直升機今年5月首度完成落艦測試，但審計部報告卻揭露空勤總隊意見指，為陸基直升機的黑鷹不適宜於甲板落艦。根據海巡署近期送至立法院的報告揭示，將持恆著重於AS-365N直升機於新造4000噸、1000噸級巡防艦落艦工作，提升整體海上救援能量。
空勤總隊現有UH-60M黑鷹直升機，實屬我國陸軍向美國軍購的60架同型機其中一批，為強化搜救能量，空勤總隊於2015年獲得15架黑鷹直升機，現仍有14架服役。根據空勤總隊敘述的任務定位，考量台灣四面環海、高山林立，黑鷹直升機可充分滿足3千多公尺高山地區與夜間海上搜救等需求，且夜間偵蒐功能為其最強特色。
為因應空中救災與建立、提升三度空間立體巡防能量，海巡署與內政部空勤總隊自2019年起，攜手推動黑鷹直升機降落於新造4000噸級巡防艦作業，並會同國防部辦理。海巡署也透過書面報告方式，每半年向立法院內政委員會說明辦理情形。
海巡署近期送至立法院的書面報告揭示，海巡署4000噸級巡防艦「新竹艦」與空勤總隊黑鷹直升機，今年5月24日、25日於海巡署台北港基地完成37次港內落艦訓練，上述二單位亦於同年7月召開會議討論，認為這項訓練驗證已達成建立黑鷹機隊落艦師資、4000噸級巡防艦飛行甲板規格結構及落艦相關導引輔助設施，均符合標準，並完備熟稔飛行管制、飛行甲板組合作業程序。
這篇報告也指，鑑於整體飛安考量，「未來將配合空勤總隊規劃及現場實際狀況，依最佳作業方式（如吊掛或落艦等）執行救援行動」。不過，審計部月前發布的報告卻揭露，空勤總隊於訓練後會談中表明「黑鷹直升機為陸基型直升機，本身設計不適宜於甲板落艦。
AS-365直升機為空勤總隊搜救主力機種之一。（資料照）
對於空勤總隊直升機降落於海巡艦艇後續驗證重點，海巡署報告揭示，未來將持續辦理新造4000噸級與1000噸級巡防艦與空勤總隊AS-365N直升機落艦事宜，提升整體海上救援能量。
根據內政部空勤總隊介紹，AS-365直升機又稱為「海豚」直升機，為法國航太公司（現為空中巴士直升機公司）研製的多用途中型直升機，也是我國及美國海岸防衛隊等多國使用的機型，這款直升機配備自動駕駛系統、搜救雷達、夜視偵蒐系統、GPS全球衛星定位系統、人員救難吊掛系統、探照燈、喊話器等先進裝備，因此可執行中、低海拔的山難搜救、海上救難、救護、觀測、偵巡、運輸等任務。
相關新聞
