【流行消費】1.6 升入門小型房車-2

2015/12/07 06:00

福斯由印度產製的2016年式Vento小型房車換上重新設計的鹵素頭燈，而這輛Highline試駕車前保險桿氣壩橫柵兩端裝有新款前霧燈，下方還加入了一道鍍鉻飾條。

記者方維鐸／報導

2016年式Vento車尾換上有類LED紅色光點效果的3D立體尾燈，試駕的Highline車型並配有行李廂鍍鉻飾條與鍍鉻排氣尾飾管，看起來更精緻有質感。

攝影／記者陳奕全

Vento 1.6的油門反應輕快直接，操控起來仍維持福斯車系一貫硬朗紮實的調性，行路表現則十分沉穩舒適。

《進口篇》福斯Vento 1.6

引擎蓋下配置了福斯集團旗下行之有年的1.6升NA引擎，可輸出105匹最大馬力與15.6公斤米最大扭力，平均油耗每公升可跑14.0公里，動力效能還算差強人意。

德系小型房車年式交替小改

車內換上福斯新世代車款上的新式樣3輻鋼琴烤漆面方向盤，Highline車型上方向盤徑、排檔套與手煞車拉柄皆包覆以真皮，並採用Climatronic恆溫空調系統，以及整合衛星導航、藍芽通訊與音樂串流功能的觸控式高級影音主機（附有USB插槽），儀表板則換成白色背光顯示的新款式（原先為紅色背光）。

繼福斯Polo小改款之後，系出同源的Vento小型房車也在2016年式交替之際將新車外型跟進小改，車頭換上重新設計的鹵素頭燈，尾燈改採有類LED紅色光點效果的3D立體設計。

變速系統採用的是Tiptronic 6速手自排，相較於市場上價位相近的國產小型房車，仍具有檔位數上的實質優勢。

試駕的這輛Vento Highline車型前保桿氣壩橫柵兩端配有新款式的前霧燈，下方並加入一道鍍鉻飾條；車尾則配備了行李廂鍍鉻飾條與鍍鉻排氣尾飾管，視覺上顯得更精緻有質感。

2,552mm的軸距要比系出同源的Polo迷你車加長了82mm，後座腿部空間明顯成長許多，不難滿足此級入門房車買家的需求。

打開引擎蓋，看到的是福斯集團上個世代的1.6升自然進氣引擎，可輸出105匹最大馬力與15.6公斤米最大扭力，搭配6速Tiptronic手自排變速箱，國內能源局公布的14.0公里／公升平均油耗符合該排氣量級距的第3級，效能表現當然不能跟新世代的TSI動力系統相提並論。

福斯Vento 1.6小檔案

Vento保有福斯車款一貫硬朗紮實的底盤懸載調性，操控起來沉穩中不失俐落精準，方向盤路面回饋也頗為明確，駕駛樂趣相當出色。Tiptronic變速箱的動力傳輸感雖沒有DSG變速箱那般鏗鏘直接，但拜引擎排氣量增加所賜，低轉速域扭力輸出更為豐沛，起步加速反應也更加輕快有力。

儀表控台的基本格局不變，換上福斯新世代車款上的新款式3輻鋼琴烤漆面方向盤及白色背光顯示的新儀表板。試駕的這輛Highline車型方向盤、排檔套和手煞車拉柄皆包覆以真皮，中控台並配有Climatronic恆溫空調系統，及整合了衛星導航、藍芽通訊與音樂串流等功能的觸控式高級影音主機，整體車艙質感提升不少。

業者這次將2016年式Vento 1.6 Trendline開出60.8萬的入門價，其上還有64.8萬的Comfortline；而本文試駕的Highline車型售價來到69.8萬，跟上文國產的現代Verna旗艦型時尚款只相差不到3萬元。