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長榮航昨日與波音公司、奇異航空共同簽訂5架777 貨機購機合約。圖右2為長榮航董事長張國煒。（記者王憶紅攝）
〔記者王憶紅／台北報導〕 長榮航（2618）昨日以每架不超過美金3.24億元、約台幣101.71億元，總交易金額不超過美金16.2億元、約台幣508.55億元，與波音公司、奇異（GE）航空共同簽訂5架777貨機購機合約。
長榮航董事長張國煒表示，航空貨運市場因3C產品走向輕薄短小，貨運需求不像過去那麼大，但台灣仍是出口大國，因此對貨機仍有一定需求，而777貨機是台灣首次引進，無論是性能、節能減碳，以及提升競爭力方面，都將是長榮航空未來10年，在提升貨運服務上最佳的選擇。
新簽約的5架貨機預定從2017年10月陸續交機，並在2019年9月全數交付完畢。而後777將成為主力貨機機隊。據指出，長榮航既有的747-400貨機8架將從明年起陸續淘汰，另外，既有的6架MD-11也將從今年起連續3年每年淘汰處理2架。
目前長榮航空機隊中已有21架波音777-300ER，尚有13架將陸續交機。張國煒表示，長榮777機隊在全世界為第四大機隊，下一批購機計畫約有24-26架，目前計畫在波音787客機及空中巴士A350擇一。
張國煒說，韓國在MERS陰霾下，第三季韓國線應該沒機會，而美國線票價未見起色，但受惠油價走跌，第三季表現會較去年好。國內法人預估，在7-8月暑期旺季效應，與9月iPhone新一代新機上市效應影響下，預估長榮航第三季營收至352.32億元、季增7.8%，獲利達35.35億元，創近5年新高，預估單季每股獲利0.92元。
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