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巴拿馬運河長期受到乾旱影響，迫使其需要限制通行量，但這恐會為全球供應鏈造成影響。（歐新社）
林浥樺／核稿編輯
〔財經頻道／綜合報導〕近來氣候變遷影響加劇，加上紅海戰爭風險擴大，全球航運物流趨緊，巴拿馬和蘇伊士運河等海上要道的航道正受到干擾，標普全球週三（3日）表示，乾旱日益嚴重，迫使巴拿馬運河必須限制每天通行的船舶數量，但在需求旺盛時期，可能會導致衝擊全球供應鏈。
外媒報導，自2023年，巴拿馬運河已實施多項限制，不過剛好上月流入運河的人工湖加通湖 （Gatun Lake）水位上升，巴拿馬管理局就將每日的通行船舶從24艘增加至27艘，並表示，若5月雨季如期到來可能會將每日通行量增加到36艘，為過去雨季的通行量平均值。
對此，標普全球一份關於貨運和原物料運輸的分析報告指出，「巴拿馬運河的運力壓力開始對供應鏈產生影響」，稱貨櫃船因享有過境巴拿馬運河的優先權，所以才未感受到限制措施的影響，但其實部份的過境限制已經傷害到其他類別的船舶，尤其是散裝貨船。
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