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馬士基宣布，將使用鐵路貨運，來避開巴拿馬運河乾旱的部分。（路透）
〔財經頻道／綜合報導〕由於巴拿馬運河乾旱，水位較低，馬士基（Maersk）通知客戶，來自大洋洲（澳洲、紐西蘭）的貨運船隻將不再通過此運河，改採「陸橋」（land bridge）方式通行。
綜合媒體報導，馬士基表示，由於水位較低，公司將使用鐵路貨運，來避開乾旱的部分。馬士基表示，巴拿馬運河管理局（ACP）根據加頓湖（Gatun Lake）的當前和預估水位，減少通過船隻的數量與重量。加頓湖是一個降雨補給的主要水庫，使船只通過巴拿馬運河的水閘系統。
報導指出，巴拿馬的乾旱減少運河的運輸時段，已迫使油輪和穀物運輸船走更長的路線以避免擁堵。
巴拿馬運河管理局預計今年2月過境船隻減少到18艘，但後來將日均通過量將增加至24艘，不過仍低於先前1日可通行36艘船隻的數量。馬士基在給客戶的1份咨詢報告中說：「以前使用巴拿馬運河的船隻現在將繞過巴拿馬運河，使用『陸橋』。」
在葉門叛軍「青年運動」（Houthi，另譯為胡塞武裝）對海灣地區船隻進行襲擊後，進一步擾亂全球航運網絡，馬士基和赫伯羅特（Hapag Lloyd）等航運商正撤離紅海。
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