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長榮航空機師取得合法罷工權，旅行社公會全聯會講話了。（長榮航空提供）
〔記者王憶紅／台北報導〕長榮航空機師取得合法罷工權，市場咸認為罷工時間恐落在農曆春節期間，對此，中華民國旅行商業同業公會全國聯合會指出，機師要爭取自身的利益，完全不顧及消費者及旅行業，還有社會大眾的權益，將個人利益建立在危害其它人的權益之上，如今又要重演這種不道德及極惡劣的罷工方式，完全不顧及善意第三方的消費者，給予嚴厲的譴責。
全聯會指出，長榮航空機師為了爭取自身權益，準備在春節期間，以罷工方式要求資方達到訴求，這是一個公司勞資雙方的爭議，但同時深深影響到出國民眾及旅行社的權益。
春節過年是所有消費者出國的高峰期，消費者至少在二個月前就已經決定了過年的旅遊行程，甚至已經開了機票、付了團費，準備在春節假期帶家人出國渡假，現在卻因為機師要爭取自身的利益，完全不顧及消費者及旅行業，還有社會大眾的權益，將個人利益建立在危害其它人的權益之上。
全聯會指出，數年前的無預告期罷工，徹底讓消費者憤怒與失望也造成巨大的損失，眼看又要重演這種不道德及極惡劣的罷工方式，完全不顧及善意第三方的消費者，給予嚴厲的譴責。
全聯會說，上次航空罷工事件上，全聯會呼籲航空工會可以預告1個月以後要罷工，來達到訴求，以減少傷害，理由有3點，包括航空從業人員以罷工方式爭取權益，無非想讓資方受到傷害要脅，來達到訴求目的。若1個月前預告罷工日期，則所有消費者將不會預訂該期間的機票，將優先選擇其他航空公司，同時很多旅客也會自動避開在預告罷工的時間搭機。如此，不只減少機票收入，還增加飛機停留在地面的成本，對航空公司資方而言都是相當沉重的損失。
其次，國際各國對於罷工預告期限制，也多採一定期間以上的預告期法規限制，尤其對如航空運輸為必要公益事業的罷工限制，更有需維持基本運能的要求。罷工頂告期是對消費者的仁慈，讓消費者在面臨航空公司罷工，有機會做較好的行程安排、罷工预告期也是給政府及勞資三方更多的談判空間，更有利於達成勞資雙方共識。
最後，預告期1個月以上的罷工，對消費者的權益影響較小，將較容易得到消費大眾的認同，同時一様造成航空公司全面的損失，實質達成罷工目的，對勞方也是有益的。
全聯會籲請主管機關、地方政府以及勞資雙方，審慎思考協商。
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