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UAW指控，本田汽車、現代汽車、福斯汽車非法干預旗下員工組織工會。（彭博資料照）
高佳菁／核稿編輯
〔財經頻道／綜合報導〕美國汽車工人聯合會（UAW）週一（11日）表示，已向全國勞資關係委員會（National Labor Relations Board）提出針對本田汽車（Honda）、現代汽車（Hyundai）和福斯汽車（Volkswagen）不公平勞動行為的控訴，指控這些車廠非法干預員工組織工會。
《CNBC》報導，UAW點名包括位於印第安納州格林斯堡（Greensburg）的本田車廠、阿拉巴馬州蒙哥馬利（Montgomery）的現代車廠以及田納西州查塔努加（Chattanooga）的福斯車廠，並稱，每當勞工團結起來要加入UAW時，這些車廠會出手破壞組織工會的行動。
UAW指出，車廠採取的行動從監視本田的員工，到沒收、銷毀和禁止現代員工在「非工作時間於非工作地點宣傳任何支持工會的內容」。福斯的情況，UAW表示，管理階層會「騷擾或威脅」那些談論工會的員工；沒收或銷毀休息室內挺工會的宣傳；恐嚇支持工會的員工，試圖抑制他們的聲音；並試圖禁止員工在非工作時間於非工作地點發放工會的文宣或討論工會議題。
UAW主席費恩（Shawn Fain）表示，這些公司違反了法律，試圖讓汽車工人坐下來、閉嘴
，而不是爭取自己應得的。但這些勞工正在向管理階層表明，他們不會因為受到威脅，就失去發聲、追求更好生活的權利。
現代和本田皆反駁了UAW的指控，對工會的說詞提出質疑，並表明，是否要加入工會取決於員工自身意願；福斯汽車則表示，公司非常嚴肅看待這類控訴，將對此進行相關調查。
現代聲明表示，工會在新聞中對事件的描述，並沒有提供準確的情況，公司期待有公平的機會，透過參與法律程序來陳述事實；本田聲明則稱，公司鼓勵員工參與，並獲取相關議題的資訊。過去沒有、也不會干預旗下員工參與支持或反對UAW活動的權利。
在對抗底特律3巨頭的行動取得成功，簽下創紀錄的合約後，UAW近期將矛頭指向在美國設廠的其他13家非工會汽車製造商，盼能推動更多汽車工人加入工會。自2001年以來，UAW會員人數幾乎腰斬，從當年的70萬人，到了2023年初僅剩38.3萬人，在1979年的高峰，會員總數甚至來到150萬人。
費恩表示，到2028年4月，現階段的合約期滿時，希望由工會領頭的勞資談判將不僅限於3巨頭，而是能將行動拓展到5巨頭或6巨頭。費恩也強調，就像先前工會與底特律車廠的談判，以及汽車業全面的罷工一樣，這些行動並不是針對單一企業，「所有車廠都是目標」。
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