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「東方建設者」擁有國內首艘擁有船與風機高空對接的空橋，工作人員可以走路上工。（東方風能科技提供）
〔記者張軒哲／台中報導〕搭飛機時要走空橋登機，台灣近年離岸風電產業蓬勃發展，東方風能所屬的「東方建設者」工作船，也設置專屬的空橋，這座從荷蘭引進的空橋造價逾一億元，東方風能營運長Ben Darrington表示，對於離岸風場工作的風險零妥協，唯有引進最高規格的設備，才能確保海上工作人員的安全與工作品質，讓海上工作人員遠離落海風險。
「東方建設者」日前升級改造成為國內第一艘擁有船與風機間高空對接，海上工程人員可「走路上工」，「動態補償舷梯」之多功能離岸工程船。東方建設者為懸掛我國國旗的最大型工作船舶，已與在地團隊合作完成多項艱難海上工程專案，其中包含水下探測及地質鑽探等具挑戰性任務，目前也正在執行台電一期風場工作。
首例全程於台灣安裝的「動態補償舷梯」系統，除大幅增加在地供應鏈就業機會，更提升運維技師及船員工作安全與效率。經由改造升級讓工作船在台灣海峽複雜且險峻的海象狀況下，工作人員亦能在風場安全的完成高難度之作業。
目前台灣海峽有10幾處風場工程進行，唯有「東方建設者」斥資採用空橋，其他外海的風場都是乘船抵達風機爬過去，然後再攀爬梯子至高處施工。其他業者曾發生人員落水或夾傷的意外，有了空橋之後，就免於落海之危。
另外，依照規定浪高平均在1.5到1.75公尺就不能工作，這座空橋即使浪高3公尺，工程人員仍能透過空橋走路上工，除了保障工程人員安全，施工不受影響。
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