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美國最大貨櫃港複合區「長灘港」執行董事柯戴洛（Mario Cordero）警告，供應鏈中斷的問題持續干擾，恐演變成整個航運產業的「危機」。（法新社）
〔財經頻道／綜合報導〕美國最大貨櫃港複合區「長灘港」執行董事柯戴洛（Mario Cordero）週一（27日）警告，供應鏈中斷的問題持續干擾，恐演變成整個航運產業的「危機」。
《福斯財經網》報導，港口已成為全球供應鏈眾多瓶頸中的其中一環，因為貨櫃船上載滿從電子產品到節日裝飾品等各種貨物。柯戴洛在《福斯財經網》節目上表示：「供應鏈肯定是混亂的且已持續一段時間了，情況正處於危機模式。」
對於情況為何發展成「危機」，柯戴洛認為存在多重因素，首先是因為疫情造成嚴重的供應斷鏈，像是中國寧波舟山港口因為1名員工確診而部分關閉，導致貨物運輸延遲；上週美國也有高達73艘貨櫃船滯留在加州港灣，但截至週一數量已降至62艘左右。
柯戴洛指出，另1個重要因素是美國消費者需求暴增，在疫情期間有越來越多人選擇在家購物。
根據美國零售協會（NRF）委由Hackett Associates編制的全球港口追蹤報告顯示，美國主要港口8月的貨物吞吐量約為237萬個貨櫃，這是自2002有紀錄以來最大的吞吐量。
柯戴洛也警告，隨著運輸價格飆升，更高的成本將不得不轉嫁給消費者。《華爾街日報》上週日報導稱，Nike沒有足夠的運動鞋在假期出售，人造聖誕樹的價格本季也上漲25%。
柯戴洛指出，很多Nike鞋是在越南生產，且情況與中國類似，「若有員工確診，只要1個人，他們就會關閉港口，這當然也是導致供貨延誤的1個重要因素。」考量到供應鏈延遲，柯戴洛建議消費者盡早購物。
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