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我國申請加入CPTPP，國發會主委龔明鑫表示，農業與汽車零組件受較大衝擊。（資料照）
〔記者林菁樺／台北報導〕台灣正式申請加入跨太平洋夥伴全面進步協定（CPTPP），國發會主委龔明鑫點名，農業與汽車零組件產業會受到較大的衝擊，但汽車傳動系統製造廠和大（1536）董事長沈國榮認為，台灣汽車零組件本來就是以外銷為主，影響不大，若因內需為主而受衝擊，政府也應給予輔導、補貼等措施。
沈國榮強調，區域整合越來越重要，台灣爭取加入，本來就一定有利有弊，有獲得好處相對也要有付出，這是會員國相互間的問題，對汽車零組件產業遭點名是受影響較大產業，沈國榮並沒有太擔憂。他解釋，台灣國內市場有限，汽車零組件本就以出口發展為重點。
且換個角度思考，雖然汽車零件進口到台灣要逐步免稅，但出口到澳洲、紐西蘭、日本等也會受惠，沈國榮認為，目前不必過度憂心。
國內汽車水箱大廠吉茂（1587）也分析，影響較大是對國內整車廠，國產車也會比較難與跟其他十一國競爭，尤其是汽車強國日本，對汽車零件廠影響反而有限，且業者若選在CPTPP會員國設置第三生產基地，會更有利取得相關認證，在關稅互惠之下，更有助出口，對於該公司而言是利大於弊。
另一家不具名的汽車碰撞件業者表示，台灣的副廠零組件很強，且也是以外銷出口為重，內需市場需求並不高，況且目前也尚未正式加入，對於影響程度，業者認為，還要進一步觀察。
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