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東捷資訊攜手宅配通，首創AIoT行控中心今驚艷亮相，圖由左至右依序為宅配通總經理徐慶懿、宅配通董事長邱純枝、東捷資訊董事長高尚偉、東捷資訊營運長劉新正。（東捷資訊提供）
〔記者陳炳宏／台北報導〕儘管受到新冠疫情影響，東捷資訊（6697）董事長高尚偉今天表示，雖然上半年營收與目標有稍微落差，但稅後淨利反而超標，包括內部成本管控、提升專案實施品質，在國內疫情控制平緩情況下，中南部傳統產業客戶，對因應與國際接軌，因此投資企業資源計劃（ERP）需求浮現，近2個月就受到許多訂單，包括飲水機濾材廠、電子產品、連接線等具規模的傳統廠，都希望在台擴廠，成為主要生產基地，對下半年展望樂觀。
高尚偉表示，這些中南部廠商，原本在台規模並不大，但海外規模都很大，每個案子軟硬體加上顧問費，都2千多萬，疫情爆發後，智慧製造數位轉型已經成了必走的改革，預估智慧製造今年佔比可望達2位數，佔營收15%以上。
高尚偉指出，ERP是與國際接軌的主要工具，商機突然蓬勃發展，對東捷資訊營運是正面助益，另外，整個智慧物聯網（AIoT）應用崛起，不少企業認為應先打造完整ERP系統，再發展智慧製造，除研華外，東捷也開始尋找提供自動化解決方案廠商結盟，先自動化再智能化，才能展現大數據的威力，目前規劃是朝向併購方向努力，成為東元集團子公司，除保留其自主權外，關鍵技術也能作為東捷資訊解決方案的一部分。
高尚偉說，東捷資訊擁有20年產業輔導過程，已經具備許多產業的專業知識，包括電子組裝業、電機業、機械業，所以已經開發出一套可適用的MES，未來對智慧工廠業績發展，應該有很大的助力。
高尚偉說，今天與台灣宅配通（2642）合作，在其20週年慶展示共同打造的獨家AIoT行控中心，可協助管理駕駛的行為是否違法，確保配達率、油耗率，將來也考慮併購人臉辨識的相關技術廠商，包括物流司機、工廠機台，都得人臉辨識確認身份才能操作。
東元電機暨宅配通董事長邱純枝表示，疫情關係產生了三個變化，首先是系統雲端化運用愈來愈廣，因為需要跨區、跨時間的進行系統備援，其次是遠端化（零接觸商機），宅配通就透過AGV（無人搬運車）或無人飛行器運送貨物，就是希望降低接觸到客戶的機率，第三則是工廠走向無人化。
邱純枝指出，宅配通的行控中心管理，就是把所有AI影像處理放在雲端，以後老司機的經驗傳承會透過路順管理系統協助，新手一上車，就有指引提示怎麼走最快到達目的地，此外透過無人載具，每件商品有路順、次序、到達時間要求，所以整個物流應用效率會大幅提升，也讓人員工作更有效率，這些都需要大數據資料分析再活用。
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