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安永今天發佈會計報告，直指對亞洲航空的營運能力感到「高度懷疑」。（彭博）
〔財經頻道／綜合報導〕武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）疫情打擊全球航空業，四大會計師事務所之一的安永（EY）今天在馬來西亞發佈會計報告，點名該國最大航空公司「亞洲航空集團」（AirAsia Group），稱其流動負債早在疫情之前即已大於流動資產，在疫情的慛殘下，對亞航能否持續運營持「高度懷疑」（significant doubt）的態度。
《彭博》報導，安永今天在吉隆坡證交所發佈報告，指早在2019年的時候，亞航集團的流動負債，就已經比流動資產多上18.4億令吉（約4.58億美元），並在該年度錄得2.83億令吉（約7044萬美元）的淨虧損。
安永表示，隨著疫情造成的旅遊限制，亞航集團的財務狀況及現金流將遭受進1步打擊，表明了亞航「存在顯著不確定性，使得公司能否繼續營運的能力產生高度懷疑」。
不過安永仍表示，隨著經濟解封，亞航集團依然存在改善的跡象，亞航的命運將取決於政府政策及自身的債務解決能力。
雖然亞航集團直到3月底才全面停飛，但是6日發佈的第1季財報卻大虧8.04億令吉（約2億美元）；執行長費南德斯（Tony Fernandes）當時表示，這是亞航2001年以來從未見過的巨大挑戰。
儘管費南德斯表示，將透過各種方式籌集資金，不過新加坡券商大華繼顯航空業分析師K. Ajith認為，亞航集團今年至少需要20億令吉（約4.98億美元）才能營運下去，最好的辦法還是政府救助。
亞航集團在因疫情而停飛前，曾以亞洲航空（AirAsia）、全亞航（AirAsia X）、日本亞航（AirAsia Japan）、菲律賓亞航（Philippines AirAsia）、泰國亞航（Thai AirAsia）等品牌，在台北及高雄2地經營多條航線。
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