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受到武漢肺炎影響，全球汽車市場需求劇減，日本各汽車大廠為應對疫情帶來影響，相繼傳出減產、停工的消息。（示意圖，路透）
〔財經頻道／綜合報導〕受到武漢肺炎影響，全球汽車市場需求劇減，日本各汽車大廠為應對疫情帶來影響，相繼傳出減產、停工的消息。對此《日經中文網》預測，今（2020）年日本車企的全球生產，恐將比去（2019）年減少一半。
《日經中文網》報導，受到疫情影響，日汽車廠相繼傳出減產、停工的消息。像是馬自達將自3月28日起，暫時關閉其在日本國內所有工廠13天，同時也將停止其在泰國工廠的生產，預估這期間，該公司減產規模將達到6萬輛左右。此外，豐田也宣佈，將暫停其在日本國內5家工廠，總計7條產線的生產，最長將停產至4月15日，減產規模預估達3.6萬輛。
不過，隨著疫情轉向歐美地區，致歐美市場需求劇減，許多日本車企在歐美工廠也同像面臨停產的情況。對此《日經中文網》預測，豐田、日產、本田等7家日本車企今年全球生產水平，恐怕僅達能達到2019年實際水平的一半。
此外，報導也指出，截至3月上旬，各車企面對的最大風險，是來自中國的零組件採購停滯的風險。但隨著疫情轉向歐美，致歐美需求驟減，使事態發生轉變，有汽車業者示警，「今後存在合作方資金周轉陷入困境，導致停產的風險」。
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