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美國航空停飛並暫存於塔爾薩國際機場的737 Max機隊。（美聯）
〔財經頻道／綜合報導〕波音（Boeing）的737 MAX過去2年接連發生嚴重空難，全球遂在去年3月停飛該機型，衝擊各家航空公司的航班以及營收。而美國航空（American Airlines）週一宣佈，已和波音達成補償協議，將與員工分享3000萬美元（約新台幣9.01億元）的補償計畫。
據《CNBC》報導，美國航空沒有透露協議的詳細條款，但會與員工分擔賠償，這筆賠償金將為利潤共享計劃增加3000萬美元，於3月開始支付。
美國航空的737機隊大部分是較舊的型號，去年禁飛時約有24架737 Max服役中，原預計到2019年底會增加到40架，但無緣達成目標。該公司去年10月預測，停飛將使2019年的稅前收入損失5.4億美元（約新台幣162.3億元）。因禁飛暫定至今年4月為止，全額財務損失尚不清楚。
冰島航空、土耳其航空、西南航空也陸續與波音達成賠償協議，但其他航空公司還在洽談。其中西南航空在美國擁有最大的737 Max機隊，在上個月協議中稱會與員工分攤1.25億美元（約新台幣37.57億元）補償。波音在去年第2季就支付了近50億美元（約新台幣1503億元）的稅後費用。
而監管機構仍沒有確切讓737 MAX復飛的時間表，波音週一表示準備本月起暫停生產，並將一些工人重新分配到其他飛機或設施。
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