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日前外媒報導，有愈來愈多政府官員和航空業人士認為，預計波音737 MAX型客機，至少要到2020年第1季才可能回歸。（路透）
〔財經頻道／綜合報導〕波音公司（Boeing）旗下737 MAX系列飛機，早前因發生多起空難而遭到全球性停飛。雖日前有消息指傳出，737 MAX系列飛機料將等到明（2020）年初，才可恢復飛行，但其復飛前景仍存在許多不確定性。波音長期的停飛，已逐漸波及整個美國經濟，有經濟學家認為，波音停飛，已構成美國經濟放緩的重要因素。
綜合媒體報導，波音737 MAX系列飛機的停飛，除了衝擊波音公司本身外，也連帶讓部分航空公司、相關供應商與勞工慘遭波及。目前波音公司為避免生產太多飛機，堆積在工廠中，已減少飛機產量。但這對在波音737 MAX系列投下大量資金的供應商帶來巨大的壓力，傳出有供應商為減少損失，已削減相關客機的航班數，並暫停相關出貨作業等。
有經濟學家認為，波音的減產將對Q2美國GDP造成壓力，並警告若飛機製造商無法按照預期在Q4恢復交付，那麼負面影響可能會更惡化。但日前航空相關業者預期，波音737 MAX系列飛機停飛情形將會持續至明年（2020年）。
對此，傑富瑞集團（Jefferies LLC）首席金融經濟學家Ward McCarthy認為，波音的停飛已構成美國經濟放緩的重要因素。不過摩根大通（JPMorgan） 濟學家Michael Feroli 不這麼認為，他指出，波音的減產量僅比Q2預測少了0.1%，因此影響並不顯著。並稱，除非波音進一步削減產量，這樣影響才將會比較明顯。
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