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美國電動車大廠特斯拉。（資料照，彭博）
〔財經頻道／綜合報導〕美國電動車大廠特斯拉（Tesla）近期利空消息不斷，不過摩根士丹利（Morgan Stanley）對於特斯拉的自動駕駛叫車業務的最新估值達177億美元，換算成每股價格為95美元，雖然該價格僅為字母（Alphabet）旗下Waymo的10分之1，但仍比通用汽車（GM）子公司Cruise高出不少，但此估值只是特斯拉自動駕駛叫車業務的估值，並非特斯拉整間公司。
《TechCrunch》報導，摩根士丹利的分析師喬納斯（Adam Jonas）認為，此一估值部分反映了特斯拉在該領域停滯不前，在商業化和部署具體目標上落後給競爭對手Waymo和Cruise。2015年時，喬納斯給了特斯拉自動駕駛叫車業務每股244美元的估值。
喬納斯認為，特斯拉對於叫車或共享業務幾乎沒有透露細節，其商業模式沒人知道，但Waymo和Cruise則越來越有相關業務的雛形。另外，特斯拉更高的資本成本和更小的相鄰收入貨幣化空間，也是大摩給予較低估值的因素。
特斯拉的自動駕駛叫車業務得追溯到3年前，特斯拉CEO馬斯克（Elon Musk）提出了個想法，馬斯克的願景類似「共享車隊」，與Waymo等公司自營車隊不太一樣，也就是特斯拉車主除可以使用自己的車，也可把車加入車隊，讓車主在不需要使用車的狀況下，把車投入叫車市場，靠此業務賺外快，但之後馬斯克就沒有透露叫車業務相關細節。
在之前的報告中，大摩給Waymo的估值達1750億美元、給Cruise估值為115億美元。
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