橫跨五十溪 宜5線新闢延伸段
![宜蘭縣政府斥資4.8億延伸宜5線,代理縣長林茂盛(中)出席動土儀式。(記者王峻祺攝) 宜蘭縣政府斥資4.8億延伸宜5線,代理縣長林茂盛(中)出席動土儀式。(記者王峻祺攝)](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2025/01/16/183.jpg)
宜蘭縣政府斥資4.8億延伸宜5線,代理縣長林茂盛(中)出席動土儀式。(記者王峻祺攝)
串接宜61、宜26線可直通羅東運動公園 預計2027年3月完工
〔記者王峻祺/宜蘭報導〕宜蘭縣政府斥資四.八億元,辦理北起礁溪南至員山鄉的宜五線延伸工程,未來用路人將可橫跨五十溪,串接宜六一線、宜二六線直通羅東運動公園等地,昨天舉行動土儀式,預計農曆年後開工,力拚二○二七年三月完工,成為宜蘭西側重要觀光路廊。
提升交通 促進觀光區域發展
宜五線全長十三公里,將再延伸一.一公里,縣府預計新闢工程完工後,可連結枕頭山、大湖底、橫山頭、紅柴林、羅東溪等休閒農業區,除疏導員山鄉的車流,未來還可結合台二庚線的闢建,形成鄉內路網,提升交通並促進觀光區域的發展。
宜蘭縣代理縣長林茂盛說,宜蘭自國道五號通車後,帶來許多人車潮,雖然新闢工程僅短短一.一公里,卻可貫通宜五線,串接到宜六一線等道路,紓解台九線、國五側車道的壅塞,強化交通路網的順暢性。
總預算4.8億 中央補助3.6億
交通處表示,考量台二庚線新闢計畫的興建期程較長,優先爭取宜五線的延伸,也能分流未來台二庚線的車潮,由於延伸道路需建橋梁跨越員山鄉五十溪,因此總預算約四.八億元,其中縣府自籌一.二億元、中央補助三.六億元。
交通處指出,原宜五線僅至員山永廣路,民眾要至台七丁線茄苳路,須行經枕山路、永同路及溫泉路,路型彎繞且不直捷,延伸後計畫道路寬度為十五公尺,雙向各一快車道、慢車道,除路幅較寬,也可改善彎繞等瓶頸。
交通處說,台二庚線及宜五線均屬山腳道路,是宜蘭重要的外環系統,以服務山區觀光旅遊為主,其中台二庚線為省道等級,宜五線則是鄉道,完成闢建後均可延續宜蘭路網的完整性。
公路局東區養護工程分局長林文雄說,宜五線的延伸將讓宜蘭交通更便利,公路局所推動的台二庚延伸線,已陸續舉辦地方說明會,預計明年進入環評,中央對地方交通補助不少,也感謝縣府積極推動。
![宜5線全長13公里,將再延伸1.1公里,橫跨五十溪串接至台7丁線茄苳路。(記者王峻祺攝) 宜5線全長13公里,將再延伸1.1公里,橫跨五十溪串接至台7丁線茄苳路。(記者王峻祺攝)](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2025/01/16/184.jpg)
宜5線全長13公里,將再延伸1.1公里,橫跨五十溪串接至台7丁線茄苳路。(記者王峻祺攝)