斥資近3億 台二線石城漁港至烏石港建單車道

〔記者游明金／宜蘭報導〕宜蘭縣台二線濱海公路，重車多且車速快，自行車道連貫性不足，缺乏友善騎乘空間；公路總局檢討後，從石城漁港至烏石港，分成七個區段改善，預計斥資二．九二億元，建置廿．三公里長自行車道，建構成環島自行車道路網的一環。

分7區段超過20公里

宜蘭縣環島自行車道路網從台鐵蘇澳新站至頭城外澳火車站，再由台二線銜接新北。但烏石港以北路段，車道連貫性不足，許多路段要利用台二線騎乘，濱海公路砂石車、大貨車相當多，自行車行駛其中，險象環生。

公路局總局認為在烏石港以北區段，有檢討設置更友善自行車騎乘空間的必要性，召集宜蘭縣政府、河川局、觀光局等單位研議，決定分成石城漁港至懷德橋、懷德橋至大溪宜一路口、大溪宜一路口至北關海潮公園、北關海潮公園至梗枋漁港、梗枋漁港至金斗公廟、金斗公廟至外澳福德宮、外澳福德宮至烏石港等七個區段，建置自行車專用道。

公路總局指出，受限於台二線道路條件限制，全線增設自行車專用道可行性不高，因此在這七大區段，須利用沿海腹地予以高架或平接，再適當與海堤或地區道路連接建置，完成後總長度廿．三公里，其中十三．八公里是專用自行車，另大溪漁港及梗枋市區的六．五公里，為行駛慢車道與共用人行道。

這七大區段，分別由公路總局、縣政府、河川局及觀光局等單位執行，整個計畫將在明年底完成。其中，縣府代辦石城漁港至懷德橋段，全長約四公里，核定經費一．四億餘元。縣府開始委託設計，目前進行基本設計階段，經費可能會超出原代辦經費。

縣府表示，縣府代辦區段最為困難，將利用沿海腹地與地區道路狀況新闢自行車道，工程較為複雜，將向公路總局反應，提高代辦費用，否則恐影響工程進行。

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