離開
進入桃園》國二甲線拚完工 明年4月告別天空斷橋
國二甲線工程機場端的入口匝道。（交通部高速公路局提供）
〔記者魏瑾筠／桃園報導〕國道二號大園交流道延伸至台六十一線快速公路的國二甲線高速公路，因生態環保爭議、工程延宕多年，市議員游吾和昨在市議會市政總質詢時直指「這是世界奇蹟斷橋」，呼籲市府加把勁，協助儘速完工。交通部高速公路局表示，國二甲線大園交流道至台十五線（圳頭交流道）段，力拚明年四月通車，而延伸至台六十一線的工程，目標為二○二九年完工。
為改善大園區中正東路、民生路及國際路的交通壅塞情形，高公局規劃開闢國二甲線，從國二延伸到台十五線、台六十一線快速道路，但因路線受到當地居民、環保團體抗爭，加上原先規劃在航空城都市計畫的用地，預計採租用方式動工，又因地主意見分歧而不了了之，施工期程一再延宕，導致工程只完成國二甲線連接大園交流道段，沿線完成的路段因無法銜接，淪為「天空斷橋」。
延宕多年 2018年復工急起直追
該工程於二○一一年停擺，經市府與交通部協調分兩階段施工，第一階段為大園交流道至台十五線段，於二○一八年動工，交通部民用航空局在去年十月完成交地。高工局第一工程處指出，第一階段工程預計明年五月四日完工，目前已完成八十六％，進度超前二％，雖受武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）影響，不僅台灣缺本土勞工、外籍移工也進不來，但仍會趕在明年四月通車，儘早紓解大園交流道的壓力。
第一工程處表示，第二階段台十五線至台六十一線工程已完成可行性評估，接續進行工程規劃、環境影響評估、基本設計、工程設計、都市計畫變更及用地取得等，目標於二○二五年動工、二○二九年完工。
游吾和表示，第一階段已開工邁入第八年，希望市府能加把勁，不要說第二階段工程還要再耗費十年，勿讓「全長沒有五公里的路段要耗費卅年」。
1.64公里分兩工區進行 1工區已完工
市府交通局運輸規劃科長曾啟倫說，國道二號甲線第一階段工程為大園交流道至台十五線，全長一．六四公里，分兩工區施工，第一工區已於去年一月完工、第二工區預計明年完工；第二階段工程為台十五線延伸到台六十一線，全長二．九公里，目前已完成可行性研究，進行辦理建設計畫中。
國二甲線工程延宕，造成大園交流道天空斷橋，對地方交通影響甚大。（資料照，記者謝武雄攝）
「國道二號大園交流道延伸至台十五線（圳頭交流道）新闢高速公路工程」圳頭交流道進出匝道示意圖。 （交通部高速公路局提供）
