中壢區延平路與環北路紅綠燈號誌前的機車停等區（圖中央），約是一般停等區的四倍長。（記者李容萍攝）

〔記者李容萍／中壢報導〕桃園、中壢兩監理站轄管的桃園市機車總數逾一百廿萬輛，機車騎士行駛在省道或市區道路常遇到尖峰時段機車停等區空間不足問題。公路總局第一區養護工程處中壢工務段六月間利用道路重鋪，在中壢區延平路、環北路口的一個紅綠燈號誌前，將機車停等區擴大為一般停等區的四倍長，約為四輛轎車長度。

不過，由於該機車道停等區特別「長」，卻只在前端畫設機車專用標誌，不少車輛不經意等紅燈時誤闖停等區，也引來網友PO文直呼：「這個機車停等區會不會太誇張了？對中壢不熟的我，完全沒心理準備會有這麼誇張的機車停等區，害我差點壓線違規！」

對此，中壢工務段段長顏建忠表示，會在九月初著手在機車停等區後端增加畫設機車專用標誌，以提醒轎車駕駛注意。他強調，加長版的機車停等區長廿四公尺，是一般六公尺長停等區的四倍，如果實施成效佳，未來其他機車流量高的路口也會跟進畫設。

市府交通局表示，機慢車停等區線，用以指示大型重型機車以外的機車駕駛人於紅燈亮時駐留停等範圍，其他車種不得在停等區內停留。若經民眾拍照檢舉或執法人員舉發，即依違反道路交通管理處罰條例開罰，可處九百元罰款。

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