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    桃園市試辦「共用臨停區」市府園區等19處 7/22起收費

    市府園區設置「共用臨停區」,提供復康巴士、長照車、計程車、小貨車及小客貨兩用車臨時停放。(記者謝武雄攝)

    市府園區設置「共用臨停區」,提供復康巴士、長照車、計程車、小貨車及小客貨兩用車臨時停放。(記者謝武雄攝)

    2024/07/19 21:48

    〔記者謝武雄/桃園報導〕為解決臨時停車位不足問題,桃園市交通局選定市府園區等19處試辦共用臨停區,提供復康巴士、長照車、計程車、小貨車及小客貨兩用車臨時停放,前20分鐘免費臨停,費率則是第1小時40元,第2小時50元,第3小時以後都每小時60元,並自22日起實施收費。

    交通局停車管理工程科長巫秀堅表示,桃園市區紅線比例高無法臨停,一直為外界所詬病,故交通局推動「共用臨停區」,選擇較寬廣的道路,保留交叉路口各10公尺之紅線範圍淨空後,設置於各路口轉角處,希望讓民眾習慣轉角第一格就是「共用臨停區」。

    他說,轉角「共用臨停區」可供貨車、復康巴士、長照車停放,故路段要在住宅區並有商業行為,初期選擇長庚醫院附近、龜山區復興一路及文化二、三、五路口共十個地點劃設:年底前會在12個行政區(不含復興)設置轉角「共用臨停區」示範據點。

    巫秀堅也提到,另針對現有的303卸貨停車格,年底前會全部改為「共用臨停區」;目前已經完成桃園、中壢9處地點改為「共用臨停區」,其餘294個卸貨停車格,會於年底前陸續改為「共用臨停區」。

    交通局長張新福說,「共用臨停區」提供前20分鐘免費臨停,時間足供上下客、貨,後續採累進費率收費,同時以使用者付費方式避免車輛長時間占用,讓共用臨停空間發揮效益最大化,預計22日起實施收費,至於收費時間會視各地段有所不同,並在「共用臨停區」號誌牌上說明清楚。

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