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進入接連發生死亡車禍 大溪月眉路口分隔島拆了又蓋
台3線武嶺橋大溪端月眉路口這座實體分隔島蓋了又拆，拆了又蓋，引起地方議論。（記者李容萍攝）
〔記者李容萍／桃園報導〕桃園市台3線武嶺橋大溪端月眉路口的實體分隔島，短短一年蓋了又拆、拆了又蓋，地方一頭霧水，搞不清楚怎麼回事，有用路人發現月眉路口實體分隔島又回來了，在網路社團PO文掀起地方熱議，不解明明拆除卻又重新施設，質疑浪費公帑。對此，公路總局復興工務段澄清說明，因為該路口接連發生死亡車禍，桃園市道安會報為改善該路段交通安全，最後敲定實體分隔島必須蓋回來。
原來，武嶺橋橫跨大漢溪，武嶺橋大溪端的月眉路為進出大溪河東、河西的重要道路，前年曾發生死亡事故，桃園市道安會報於前年11月26日辦理會勘，決議以縮小路口降低衝突延時的方式辦理改善，並由復興工務段因應調整號誌及停止線位置，於原有槽化區施作實體分隔島以利號誌遷移和車輛減速。
去年初，實體分隔島完工不久，因民眾反映大溪假日車流量大，易塞車造成月眉路口轉向不易，且該路口為緊臨大溪消防分隊消防車、救護車出勤的進出主要道路，加上一旁加油站進出口動線為之混亂，道安會報再於去年4月11日辦理第二次會勘，決議取消實體分隔島且不調整號誌及停止線位置。
不過，農曆春節前，許多用路人發現月眉路口實體分隔島竟又蓋回來了，並在網路社團掀起一片罵聲，不解明明拆除了卻又重新施設，並質疑浪費公帑。
對此，復興工務段段長范又升解釋，因為去年10月9日該路口再次發生死亡事故，道安會報同月21日再辦理會勘決議，仍朝調整號誌及停止線位置以縮小路口方式改善，故再施作實體分隔島以利號誌遷移和達到車輛減速效果，此次改善所施作的分隔島較小，經評估較不影響月眉路的車輛進出。
