民汐線明年重啟評估 挨批10年白做工
2022/05/07 05:30
〔記者蔡亞樺/台北報導〕台北市議會交通委員會昨進行「民生汐止線規劃進度」專案報告,北市捷運工程局長張澤雄坦言,因汐止東湖線與基隆捷運未確定系統、改變營運模式,民汐線北市段預估明年中要重啟可行性研究,議員陳炳甫痛批,市長柯文哲漠視民汐線,主導權被新北市政府搶走,等於十年來白做工。柯文哲則回應,中央應統籌控制,純粹從經濟學考量,不能從政黨考量。
張澤雄昨指出,汐東線和基隆捷運採用系統尚未確定,初步計畫是車輛改為低底盤、供電採用架空線系統,且車站設計採低月台無阻隔性設施、非封閉型車站,調整升級可達中運量,但原本規劃的民汐線北市段,屬於中運量、高底盤,因此民汐線過去所做可行性評估研究、綜合規劃等內容都要重做,估計約明年中重啟評估並確定。
議員批柯漠視民汐線 原地踏步
陳炳甫不滿說,柯認為民汐線是雞肋、沒意義,北市府二○一一年十二月花這麼多錢的規劃案全部歸零、現在必須退回可行性研究,等於十年來白做工、原地踏步。議員李明賢揶揄,這就像是搭高鐵和台鐵一樣,搭到南港還得轉台鐵,無法一車到底。張澤雄強調,北市段已有過去的設計基礎,但需要重新修正。
柯︰北市立場是環狀線優先
柯文哲昨在防疫記者會被問到此事表示,以北市立場是環狀線優先,蓋下去運量一定有,其他縣市蓋捷運,恐怕沒那麼多人坐,成本效益當然比較不夠,有人講就是比較落後、沒發展,蓋捷運發展比較快,但北市環狀線已經是成熟的地區,路網已經完成,只差環狀線圈起來就更有效率。