北市電動自行車肇事倍增 議員轟沒人管
全台約有50多萬電動自行車,但因缺乏管理衍生交通亂象。(台北市議員潘懷宗提供)
〔記者鄭名翔/台北報導〕全台約有五十多萬電動自行車,但因缺乏管理衍生交通亂象;台北市議員潘懷宗指出,北市電動自行車違規取締件數四年來雖降低七成,但月平均肇事件數卻增加近一倍,形同根本是無人管轄,雖近期中央修法納管,但尚有兩年過渡期,要求北市交通局及交通警察大隊加強管理、嚴加取締,確保用路人安全。
對此,北市交通局長陳學台坦言,取締件數降低、肇事件數提高實「不合邏輯」,如今中央修法納管電動自行車,此後將加強宣導,並也承諾向中央建議針對協助違規改裝車輛的業者訂出罰則;北市交通警察大隊指出,將持續對慢車違規取締執行,並與監理機關配合,透過源頭管理杜絕改裝車輛等問題。
潘懷宗指出,立法院近期三讀通過《道路交通管理處罰條例》修正案,除將原條文中的「電動自行車」名稱修正為「微型電動二輪車」,修法重點更包含懸掛牌照、投保強制汽車責任保險、限制騎乘年齡在十四歲以上等,但正式實施尚有兩年過渡時間,恐淪執法空窗期。
潘懷宗表示,電動自行車雖屬慢車,按規定最大行駛時速在廿五公里以下,但常見許多經改裝的車輛在路上飆速更勝機車,據統計,電動自行車四年來累計三百一十六件肇事案件,導致兩百廿五人受傷,且逐年攀升,四年來月均增幅近一倍,但取締件數卻降低七成,其中超速件數更是掛蛋,批北市府放任違規載具滿街跑。
潘懷宗列舉,電動自行車主要違規項目為未依規定戴安全帽、闖紅燈、行駛於人行道等,然而距法規強制要求懸掛牌照尚有很長空窗期,要求交通局、交通警察大隊相關單位應加強管理,切勿視而不見、任由電動自行車成交通安全黑數,危及用路人安全。