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進入忠孝西路改回全時段機車禁行？北市府：只考慮如何擴大開放
對於忠孝西路深夜恢復禁行機車傳聞，台北市交工處說，目前為止沒想過，也就是沒有全時段禁止選項，不會走回頭路，只考慮如何擴大開放。（資料照）
〔記者楊心慧／台北報導〕台北市政府去年12月14日開放忠孝西路機車通行，但僅限深夜時段11點到隔天清晨6點，國民黨市議員李明賢卻聽聞，市府正在委外評估，恐再度改回全時段禁止，他認為，開放機車行駛忠孝西路，事故數並未明顯提升，批評這是在走回頭路，若消息為真，一定堅決反對。台北市交通管制工程處回應，不會走回頭路，只考慮如何擴大開放。
李明賢主張忠孝西路全面開放機車通行，認為開放深夜時段為德不卒，無法滿足機車族群的上班通勤需求，應該立即檢討擴大開放時段，才是真正的開放，不過近期他聽聞北市府委外評估改回全時段禁止，令他相當詫異。
李明賢說，他這個會期仍在交通委員會努力，本會期努力重點仍以推動人本交通，包括標線型人行道升級為實體人行道、路平以及汽機車停車權益保障等，特別是重機停車權益，也要找出妥善解決方案。
至於忠孝西路機車通行的部分，李明賢強調，新會期質詢時將關心此事，要求官員說明到底是發生什麼狀況，他認為，道路平權不容走回頭路，將堅持這個理念，不容退縮。
交通管制工程處回應，有委外評估引進機車入忠孝西路後的詳細資料分析，資料約8月底出爐，模擬時間為上下午尖峰、假日下午，屬交通狀況比較差的時段，對交通影響較大，因此在假日或平常日開放狀況，不太可能發生，仍在討論下一波方案。
交工處強調，目前主要仍是以安全為主，目前開放時段是公車較少的階段，開放時段曾發生1次交通事故、5次違規，且在討論若調整開放時間，對民眾要如何適應跟安全性的問題。
至於李明賢提到深夜恢復禁行，交工處說，目前為止沒想過，也就是沒有全時段禁止選項，不會走回頭路，只考慮如何擴大開放。
