台南市試辦不強制機車兩段式左轉，成效良好。市長黃偉哲今日發文宣布擴大試辦。（記者洪瑞琴攝）

〔記者洪瑞琴／台南報導〕台南市10月底試辦中西區中正路、府前路不強制機車兩段式左轉，開放機車行駛內側車道及路口直接左轉，同時保留待轉區。市長黃偉哲今（5）日在臉書發文表示實施效果良好，並且宣布擴大試辦，歡迎建議路段，引發網友熱議，建議至少8條路段。

黃偉哲表示，經過個1月的試辦，感謝警察同仁的宣導、執勤，以及民眾配合，中西區中正路、府前路「機車不強制二段式左轉」的效果良好，將會擴大試辦。

黃偉哲表示，至11月底的數據，與機車左轉相關的違規事件，僅有2件，佔全體48件事故的4.2％；其餘較主要的違規項目有「左轉前未先駛入內側車道（8件）」、「轉彎前不依標線指示變換車道（5件）」、「轉彎不依號誌指示（4件）」。中正路與府前路的試辦將繼續，目前也正在評估擴大試辦的路段，歡迎民眾留言提供，市府會納入參考評估。

市政府擇定中西區中正路、府前路2個路段，試辦開放機車行駛內側車道及路口直接左轉，試辦路段共有31個路口，涵蓋號誌化、非號誌化及左轉專用道等不同路口型態。自10月28日起試辦6個月，且保留兩段式左轉待轉區，習慣兩段式左轉的機車騎士仍可繼續使用。

黃偉哲此文一出，變成另類「公民論壇」民意測試。 網友一片支持讚聲說：「讓會左轉去左轉，讓不敢左轉也還有兩段式，禁行機車該廢除」、「同意，但無論是哪一種左轉，都要打方向燈」、「文賢路、東門路、成功路都應該要開放」、「真的希望能夠擴展全國」、「第1次試辦後，確實依據數據結果決定擴大試辦，這真的非常值得讚許，並不是辦著辦著就沒了下文」、「不管開車或騎車，大家減速相互禮讓，應該車禍事件會減少」。也有網友說「還要試辦？一個正常的左轉在台灣變成要試辦，也是很好笑。但台南願意改變也是給予稱讚」。

另有網友批評，「不強制就是推卸責任」，道路法規就是讓大家有一套共通的準則，可預期大家都會做一樣的事；要或不要都可以不強制，只會更混亂，尤其在台南這地方。但有其他網友回說，讓不敢待轉的中老年人、車速較慢的這些人是對於他們的保護，「怎麼會是推卸責任」。廢除禁行機車道，就是導入車速分流的理念，速度慢騎快車道反而更危險。

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