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進入中捷綠、橘、紅線延伸案 進度挨批拖延
台中捷運藍線預算出現至少千億缺口，台中市號稱捷運七線齊發，市府七月卅一日在議會進行相關專案報告，包括綠線延伸大坑、機場捷運（橘線）延伸海線及紅線等規劃進度均引起在地議員關切，多名議員指出包括橘線延伸進海線、綠線延伸大坑及紅線延伸到豐原火車站等相關進度，地方均不清楚，議員王立任痛批，市府一再拖延相關規劃，再推說中央卡台中；捷工局長蘇瑞文則指出，均積極推動進度中。
市議員林德宇指出，橘線到大里霧峰自二〇二一年就已提出可行性研究送審，地方關心能否在市長盧秀燕卸任前看到啟動綜合規劃，蘇瑞文說，已經提前啟動綜合規劃跟基本設計均已上網招標中。
捷工局︰積極推動進度
王立任也關切橘線延伸海線進度，去年市府辦公聽會地方表達拒絕以輕軌設計，但迄今半年，專案報告未見相關進度，連路線均未確定，一再拖延卻只會說中央卡台中；蘇瑞文說，橘線以中運量系統自機場延伸進海線，目前進行可行性研究規劃相關行經路線等。議員謝家宜詢問綠線延伸大坑一次核定分段施工進度，蘇瑞文則說，已發文交通部，但尚未完成行政流程回覆。
市議員邱愛珊指出，捷運紅線（崇德豐原線）延伸到豐原火車站案說明會辦完至今已逾半年，相關進度地方均不清楚，蘇瑞文說，七月已提報捷運路網修正方案送交通部審查，預計年底前完成可行性研究報告並提送中央審議。
