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進入捷運三鶯線全線合龍 明年列車上線測試
捷運三鶯線完成全線合龍，朝2025年完工的目標邁進。（新北捷運局提供）
〔記者賴筱桐／新北報導〕串聯新北市土城區、三峽區及鶯歌區的捷運三鶯線，今日（24日）凌晨在三峽區介壽路完成最後一跨預鑄U型梁吊掛，全長14.29公里的三鶯線全線合龍，宣告完成重要里程碑，預計明年列車將在優先測試路段上線測試，朝2025年完工的目標邁進。
新北市捷運工程局長李政安指出，捷運三鶯線全長14.29公里，全線採高架型式建置，共設置12座高架車站與1座機廠，路線跨越土城、三峽及鶯歌，銜接板南線頂埔站，行經土城中央路4段，跨越國道3號、三峽河及大漢溪後進入鶯歌區，再沿鶯歌溪跨越中山高架橋及台鐵縱貫鐵路後，銜接至鶯桃路，最後在福德一路設置端點站及尾軌，預留未來三鶯線延伸八德段的路廊，將串起新北市土城頂埔藍線與桃園綠線，打造北桃共榮生活圈。
李政安表示，三鶯線路線大多穿越人口密集區域及狹窄道路，施工時為了降低對周邊居民的影響，針對各路段進行調查，並依據不同路幅的寬度、地下管線及周邊鄰房位置，設計調整捷運墩柱及帽梁尺寸。
他說，在道路狹窄路段如中央路4段及鶯桃路，為避免造成交通壅塞，採用預鑄U型梁及鋼箱梁夜間吊裝，降低交通衝擊。
不過，既有的架空電線、電桿及商家招牌，提高施工難度，市府感謝居民同意配合移設招牌及陽台，忍受夜間吊裝噪音，讓工程順利推動。
捷運局表示，三鶯線全線高架橋梁依據不同路段特性，採預鑄U型梁、場鑄U型梁、場鑄懸臂箱型梁及鋼箱型梁等施工方法，今天在三峽區介壽路吊掛最後一跨預鑄U型梁，完成全線合龍，下個階段將交付核心機電進場施作，進行高壓供電佈纜、號誌、通訊、水環道旁設備安裝等作業，預計明年在優先測試路段進行系統靜態與動態測試，朝2025年完工的目標邁進。
捷運三鶯線完成全線合龍，新北市捷運工程局長李政安（中）與施工團隊合影留念。（新北捷運局提供）
新北市捷運工程局長李政安在三鶯線的梁柱上簽名。（新北捷運局提供）
捷運三鶯線24日凌晨在新北市三峽區介壽路完成最後一跨預鑄U型梁吊掛。（新北捷運局提供）
捷運三鶯線今天（24日）凌晨在三峽區介壽路吊掛最後一跨預鑄U型梁。（新北捷運局提供）
捷運三鶯線24日凌晨在三峽區介壽路吊掛最後一跨預鑄U型梁，圖為梁柱運送進場。（新北捷運局提供）
