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進入南投輕軌 中央補助800萬做評估
民進黨立委蔡培慧認為南投應主動評估輕軌等軌道系統，規劃在南投市設站點，或由名間鄉的濁水車站出發。（記者劉濱銓攝）
投市設站點或名間濁水車站出發 連接中捷至高鐵台中站
〔記者劉濱銓／南投報導〕為發展南投縣軌道運輸系統，民進黨立委蔡培慧近日邀集交通部觀光局、台鐵等單位討論，包括台鐵集集支線及南投輕軌評估，並獲交通部允諾重啟水里至日月潭纜車案，蔡培慧希望主動出擊評估輕軌可行性，而非被動等待台中捷運延伸，力拚以鐵道串聯水里纜車至日月潭，帶動整體旅遊軸線的觀光發展。
蔡培慧邀相關單位討論軌道系統
蔡培慧表示，長遠來說，雖然台中捷運會延伸至南投，但南投也應主動評估可行性，利用在南投市設站點，或由名間鄉的濁水車站出發，再經南崗、草屯、霧峰，未來連接中捷系統至高鐵台中站，中央也已撥經費八百萬元給南投縣政府規劃輕軌，盼能提升中部地區居民通勤需求。
縣府盼以最合宜方式取得用地
南投縣政府指出，經提報已獲中央經費評估南投輕軌，盼望以最大效益，以及最合宜方式取得用地，未來引進軌道建設後，民眾可望不用再開車到市區，而是可利用便捷的大眾運輸工具，前往市區與外縣市。
串聯至日月潭 水里纜車案重啟
蔡培慧也說，台鐵集集支線邊坡搶修即將完工，台鐵也將興建台鐵田中支線串聯高鐵田中站，屆時搭台鐵就能直達集集支線終點車埕站，且來到中途的名間鄉濁水站也僅半小時，而集集支線除了吸引遊客造訪沿途鄉鎮，最終也應在終點水里鄉車埕站，或前一站的水里站，建設纜車讓遊客能直接到日月潭，才能讓整個軌道路廊串聯國際風景區，發揮鐵道觀光效果，水里纜車案也獲交通部允諾，將由觀光局日月潭風景區管理處進行可行性評估。
另外，為增加竹山鎮往南的巴士路線，現也向交通部爭取到兩條台灣好行新路線，一是竹山田中線，另條是斗六竹山線，現都在規劃中，盼儘速能在年底前上路；至於縣道一三一線溝通鹿谷鄉的水里鄉玉瑞橋路段，由於路幅小導致車禍頻傳，公路總局也已規劃二億元經費協助道路拓寬，待縣府提報就能啟動改善。
