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進入舊山線鐵道自行車南延 交通部支持
交通部長王國材（前排左）與苗栗縣長鍾東錦（前排右）等人體驗搭乘鐵道自行車。（記者彭健禮攝）
〔記者彭健禮／苗栗報導〕苗栗縣舊山線鐵道自行車，正式營運迄今四年多吸引逾二百萬人次搭乘，為地方帶來約廿億觀光產值，苗栗縣、台中市也達成共識，盼往南延伸到舊泰安站，已由台鐵公司評估中。交通部長王國材昨到苗栗三義視察，表示在做好安全基礎上評估可行，交通部將全力支持。
延伸舊泰安站 串連苗栗、台中
舊山線鐵道有百年歷史，觀光資源豐富，有古蹟勝興火車站、舊泰安站，魚藤坪鐵橋、內社川橋、大安溪花樑鋼橋及八座隧道，獲文化部列為世界遺產潛力點之一。
苗縣府透過「魅力世遺．國際慢城舊山線跨域亮點計畫」，獲交通部觀光署補助三億元，透過促參法招商推動鐵道自行車，自二○一九年七月起正式營運，行駛勝興站至六號隧道口路段，多年來成為熱門休閒旅遊景點。台中市也爭取活化舊山線，經台鐵公司於二○二○年底協調，苗縣府及台中市政府達成共識，盼將鐵道自行車由六號隧道口延駛至舊泰安站。
王國材到三義視察 並體驗騎乘
王國材昨率同觀光署副署長林信任、台鐵公司董事長杜微等官員南下視察，苗栗縣長鍾東錦、立委陳超明等人出席，聽取台鐵簡報，了解舊山線沿革、計畫概要、基礎設施改善計畫辦理情形及台鐵對舊山線未來推動建議等，並體驗騎乘鐵道自行車。
增4.6公里 花樑鋼橋整建難度高
王國材讚許苗縣府與民間業者合作，把鐵道自行車經營得有聲有色，並表示，目前舊山線營運路線約五．七公里，延伸至舊泰安站會增加四．六公里，其中跨越大安溪花樑鋼橋整建，是難度較高的大工程，但對於延伸計畫，只要評估可行且安全性沒問題，交通部將全力支持，並樂見苗栗、台中連成一氣，鐵道觀光資源共享，塑造成國際觀光廊帶。
