衝擊交通》好市多遷址設加油站 高市府要求減量檢討
好市多高雄店預計遷移至高軟南側的八十期重劃區。(記者李惠洲攝)
將遷至80期重劃區 交通局評估會造成4個路口壅塞 甚至影響輕軌
〔記者葛祐豪、黃良傑/高雄報導〕好市多高雄店預計遷移到八十期重劃區,並設立加油站,高雄軟體園區(簡稱高軟)員工擔憂會影響交通,掛布條抗議;根據市府的交通影響評估,設立加油站將造成附近四個路口交通壅塞,甚至衝擊輕軌運行,已要求好市多做減量檢討。
高軟員工憂塞車 掛布條抗議
位於前鎮中華路的好市多高雄店,是全台第一家好市多門市,預計遷移至高軟南側八十期重劃區,地主為東南水泥,與旺米樂公司合組「東南米樂」,開發分為A、B兩區,A區由好市多進駐,並計畫設立高雄第一家附設加油站。
議員︰台中有先例 謹慎衡量
市議員簡煥宗指出,台中好市多賣場附設加油站,已經有車輛壅塞與回堵先例,八十期重劃區與軟體園區相連,聯外道路又少,若沒有謹慎衡量,未來勢必造成區域交通嚴重衝擊;車輛若要進入好市多賣場及加油站,一定會經過輕軌軌道,壅塞狀況也必然衝擊輕軌運行。
交通局近日召開交評會,估算加油站雖然只佔整體賣場面積約五%,但因必須開車才能加油,衍生的汽車車流量,佔總體交通量達五十二%。
交通局長張淑娟表示,根據車流模擬結果,如果好市多設加油站,包括中華/復興、成功/復興、成功/智科、成功/忠勤等四個路口、七個方向,在尖峰情境下,會出現E、F級(車輛只能低速行駛,甚至停滯不前)的交通壅塞,會中要求好市多要做減量檢討再補件。
另對輕軌的影響,捷運局長吳義隆坦言,如果未來車輛回堵,的確會影響輕軌號誌的時間設定,若回堵在軌道上,輕軌列車也會受到影響。
好市多︰配合調整 規劃減量
對此,好市多表示,因應交通局提出的減量措施,將全力配合營運時段做調整,擬定合宜的交通維護及減量規劃,近期會再補件。