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進入捷運＋ 輕軌11月日均運量 破疫前水準
高市府邀請兩位輕軌司機員黃思恩（左）、陳媺佩（右），宣導「停、等、過」穿越軌道3步驟。 （高市府提供）
受惠Coldplay演場會、輕軌二階部分通車 單月衝上19.4萬人次
〔記者葛祐豪／高雄報導〕受惠於演唱會效應，今年十一月單月份，高捷加輕軌日均運量衝上十九．四萬人次，已突破疫情前水準，預期十二月將再創高峰；但若僅就高捷部分，今年前十一月的日均運量為十五．三萬人次，離疫情前的十七．九萬人次，仍有一段差距。
今年十一月，高捷加輕軌的日平均運量達到十九．四萬人次，突破二○一九年同期的十八．五九萬人次，這是從二○二○年疫情爆發後，首次突破疫情前水準。
年末多聖誕跨年活動 12月有望再創新高
其中，高捷紅線日平均運量為十三萬人次、高捷橘線四．三二萬人次、輕軌二．○八萬人次，關鍵之一在於Coldplay兩場演場會，單日各多出八萬人以上運量，其次是輕軌二階部分通車，讓輕軌運量比疫情前大增一六三％，也顯示藉由輕軌擴增路網的重要性。
臉書社團「高雄好過日」樂觀評估，隨著年末許多大型聖誕跨年活動，還有選舉造勢場合，十二月捷運加輕軌運量有望再創新高。至於明年元旦輕軌全線通車後，更有機會突破三萬以上的日均運量，屆時高捷加輕軌有望站穩每日廿萬人次大關。
明年元旦輕軌全線通車 每日20萬人次可期
對此，高捷公司未做預測，統計今年前十一月，捷運日均運量達十五．三萬人次，輕軌二．一萬人次，兩者相加是十七．四萬人次。但單就高捷部分來說，離疫情前的日均運量十七．九萬人次，仍有一段差距，展望明年要超越的機會仍不大。
高市府則表示，輕軌將於今年底成圓，明年元旦至二月廿五日試營運期間，全線免費搭乘，並特別請來帥哥正妹司機員黃思恩、陳媺佩，宣導只需要遵循三個簡單步驟「停、等、過」，就能在穿越軌道時保持安全。
市府也提醒，輕軌明年起將由目前計次收費，改為里程計費，但慶祝輕軌成圓試營運免費，進出月台刷卡不扣款，盼吸引外地遊客利用春節年假搭乘體驗，達到城市行銷效果。
今年11月，高捷加輕軌運量衝上19.4萬人次，已突破疫情前水準。（記者葛祐豪攝）
