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進入高雄標線型人行道遭怨「怎麼停車」？ 林于凱：就停白線
高雄瑞隆路劃設標線型人行道仍被機車亂入，引起地方議論。（翻攝林于凱臉書）
〔記者王榮祥／高雄報導〕高雄瑞隆路近期劃設標線型人行道遭機車佔停、引發議論，有民眾抱怨「劃人行道這樣要怎麼停車？」高雄市行人路權促進會理事長林于凱表示，「阿…就真的直接停白線就好了」。
鑒於瑞隆路人行需求，高市府近期首度劃設標線型人行道，不料仍有民眾把機車停在人行道上、引發議論，習慣把機車停在路邊的民眾抱怨，「劃人行道這樣要怎麼停車？」
林于凱說明，直接停白線就好了，強調其實跟一般道路一樣，綠色人行道外畫白線的地方，就可以臨時停車。
對於部分民眾反映，停白線、外側車道不就變窄？他表示沒錯，不過瑞隆路的外側車道，本來寬度有4.5公尺（法規最小車道寬3米即可），劃設標線型人行道後，也還有3.2-3.8米寬，其實真的沒有很窄。
林于凱認為，這次瑞隆路標線人行道設計，是一個重大突破，讓車子有車道開，行人有人行道走，雖然不是最滿意的狀態，但重要的意義是把「屬於行人的空間」給劃出來了！
他呼籲各界，交通的改善需要大家多一些了解，在初期或許會有一些不習慣，但習慣了就會發現習慣就好，而這樣的改變可以讓長輩、學生、一般走路的人更安全。
他提及上週有長輩騎著「電動輔助代步車」，在三民區鼎華街車道上行駛，結果被大車撞死，如果當時有一條人行道可走，長輩可以駕駛在人行道上（代步車本來就應該在人行道上），或許就不會有悲劇。
林于凱說，一點習慣的改變，請大家多多了解多多宣傳，讓高雄的道路，能夠提供更多用路人使用，而不只是車子的道路。
