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進入高雄輕軌二階列車明起上路 展現一、二階系統整合成果
高雄輕軌一階列車（左）與二階列車（右）。（記者葛祐豪翻攝）
〔記者葛祐豪／高雄報導〕高雄輕軌二階列車，預訂明天（11月2日）起，開始於籬仔內（C1）站至哈瑪星（C14）站上線行駛，展現一、二階系統整合成果。
高雄輕軌興建，因配合鐵路地下化工程，分成二階段，依政府採購法公開招標，一、二階段採用不同廠商的列車，一階採用西班牙CAF生產的車輛，二階則是法國最大鐵路工程製造商Alstom公司生產的車輛，曾引發外界質疑二者相容性的問題？
捷運局長吳義隆強調，經第二階段統包商中鋼公司，以2年時間進行現地測試及整合作業，並有公正第三方德國萊茵技術監護顧問公司，執行查證與確證作業，確認二階列車，可在一階路段營運安全無虞，達成一、二階機電系統整合的階段性目標。
吳義隆說，後續一階列車將繼續進行整合工作，達成最終一、二階車輛，均能運行於輕軌全線路段的目標。
高雄輕軌二階列車，延續一階簡潔明亮的外觀，是國際知名專業大廠Alstom公司最新一代車型，獲得2020城市工程品質金質獎肯定，擁有人體工學設計的新穎內裝，提供更寬廣視野。
至於高雄輕軌第二階段的爭議路段，市長陳其邁已於10月20日表示，最快將在3週跑完41個優化路口的動態模擬，整個道路的路型再做一些更優化方案出來後，依程序復工。
高雄輕軌二階列車，明天起上路行駛。（記者葛祐豪翻攝）
