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進入不堪虧損 百年新竹客運吹熄燈號
2024/11/02 05:30 記者洪美秀／新竹報導
百年企業風華承載大新竹城市記憶與故事。（取自新竹客運九十週年刊物）
全面退出竹竹苗路線 文史工作者盼規劃交通運輸田野調查
有百年歷史的新竹客運昨起全面退出竹竹苗路線吹熄燈號，象徵新竹大眾運輸系統的歷史演變，文史工作者潘國正認為，新竹客運是百年企業，承載許多大新竹人的城市記憶與故事，如果能規劃新竹交通運輸田野調查，應可為此「時代的眼淚」畫下完美句點，值得新竹縣市府參考規劃。
新竹地區第一間客運業者
百年企業新竹客運，因不堪虧損加少子化等因素，已在昨天吹熄燈號走入歷史，新竹客運創辦於一九一九年，前身是台灣軌道株式會社，潘國正說，機車或開車族可能已忘記上次搭乘新竹客運的時間。而陪伴在地鄉親的新竹客運在官網表示，整體大環境的變遷，再加上少子化、疫情衝擊，以及私人運具的增加，導致客運乘客數量大幅減少。
公司在面臨長期虧損的情況下，營運許可證屆期後依然不畏艱難，堅持營運至今。然而營運環境日益艱困，不得不逐步結束第二階段苗栗地區，及第三階段新竹、竹東、關西等地區公路客運業務。
環境變遷等因素 乘客數減少
雖告別這些路線，但苗栗地區的經營業務已由新業者自九月十六日起接續服務，昨天起也有業者接手新竹、竹東、關西等地區的業務。未來新竹地區竹客仍繼續提供國道客運（新竹—台北、新竹—台中），並提供遊覽車出租與旅遊行程規劃服務，持續提供運輸服務。
潘國正提到，竹客是新竹地區第一間客運業者，旗下的永順旅行社承攬該公司的遊覽包車業務。
許多學生及偏遠地區都仰賴竹客為主要交通工具，有著滿滿的記憶和感傷，文化局或交通單位應為竹客的故事做系統性的文獻記錄和整理，交通工具是城市發展的重要記憶，也是市民的集體記憶。
文史工作者建議可規劃展覽，留住這段城市歷史記憶。（取自新竹客運九十週年刊物）
新竹客運全面退出竹竹苗路線。（記者洪美秀攝）
