嘉義輕軌藍線 交通部請縣、市政府自籌開發
![針對嘉義輕軌藍線興建經費,嘉義市長黃敏惠(右三)昨晚高唱「真心換絕情」自況心境,向中央表達不公平不合理。(記者丁偉杰攝) 針對嘉義輕軌藍線興建經費,嘉義市長黃敏惠(右三)昨晚高唱「真心換絕情」自況心境,向中央表達不公平不合理。(記者丁偉杰攝)](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2025/01/17/4926695_1_1.jpg)
針對嘉義輕軌藍線興建經費,嘉義市長黃敏惠(右三)昨晚高唱「真心換絕情」自況心境,向中央表達不公平不合理。(記者丁偉杰攝)
〔記者丁偉杰/嘉義報導〕嘉義市向中央爭取「嘉義大眾捷運系統藍線建設計畫(輕軌藍線)」,可行性研究評估報告送交通部審議,中央最近回文請縣、市政府各負擔180億元及68億元自籌開發。嘉義市長黃敏惠今天再度疾呼不公平不合理,「希望中央趕快兌現承諾」;縣府建設處則建議由中央全責辦理。
嘉市府昨晚與媒體歲末餐會,市府由交通處長許啟明說明輕軌最新進度。他指出,交通部去年第一次審查輕軌藍線可行性評估期末報告,提出多達104條意見,經市府逐一回覆後,最近一次審查結果,本月3日回覆市府只剩1條意見即財務狀況,市府須負擔68億元工程開發等費用,嘉縣則須負擔180億元。
許啟明說,1999年鐵道局完成嘉義輕軌可行性評估報告,待BRT運量達到目標運量再蓋輕軌,目前BRT年運量120至130萬人次已達目標運量,行政院2005年核定同意鐵道局評估報告蓋輕軌。
黃敏惠高喊不公平不合理
黃敏惠則在餐會上高唱「真心換絕情」自況心境,向中央表達不公平不合理,認為嘉市缺的從來不是計畫,而是中央的支持跟鼓勵。
黃敏惠今天受訪時,再度表達她對嘉市恐被邊緣化的憂心。她說,嘉義地區已有台鐵、高鐵、林鐵和糖鐵,輕軌再加進來,就有5種軌道對地區整體發展會有很大幫助,請中央把輕軌還給嘉義,讓台灣軌道運輸路網更完整,這不是中央政府該做的嗎?
嘉縣府建議由中央全責辦理
縣府建設處表示,未收到交通部或市府對於審查結果函文,縣府對嘉義軌道建設是樂觀其成,但建設經費龐大、未來營運問題都必須審慎評估,建議由中央全責辦理。