工時長收入少!中國叫車司機沒社保 頻傳猝死
中國叫車司機工時長收入少。示意圖。(取自免費圖庫photo-ac)
〔編譯盧永山/綜合報導〕中國經濟低迷,不少民眾因失業而投入網路叫車行業,導致競爭日益激烈,使得叫車司機在困苦中掙扎求生,許多叫車司機一天開車12至18小時,每月收入約5千至7千元人民幣(下同,台幣2.26萬至3.16萬),但因休息時間不足,頻傳叫車司機猝死事件。
青山資本發布的《平台工人》2023年上半年消費報告顯示,中國網路叫車平台註冊司機總數已經超過1億人,每天仍有超過2萬新司機註冊;2022年跑過1次的司機接近3000萬人,目前每天都在跑車的叫車司機大約700萬人。
《美國之音》報導,由於網路叫車司機越來越多,加上中國民眾出行方式多樣化,不少人購買汽車、電動自行車,也有人搭乘公車、地鐵和共享單車等,使得叫車司機在激烈的競爭下收入呈現下降趨勢。
河北一名叫車司機謝先生受訪表示,他每日早晨7、8點出門,深夜1、2點回家,工作時間長達17個小時,被問到感覺疲勞時怎麼半,他說會找個地方停車,在車裡瞇一下,實在太睏就回家睡覺,每月扣除各種費用後,能賺5、6千元,比當地平均薪資3、4千元好一點,但最近接單量比以前少,工作越來越辛苦。
謝先生說,當地叫車司機有個群組,從群組得知,前2個月已有2位叫車司機猝死,「猝死的都是40至50歲的」,而他今年35歲,還能扛得住。
福建叫車司機阮先生表示,他以前是保全經理,月薪大概6、7千元,但因工作壓力大,辭職後當起來叫車司機,月薪也有6、7千元,但每天工時長,現在回想起來還是當保全經理好些,但已回不去了。
許多叫車司機都沒有買社保,主要因為不信任政府的制度。在江西當叫車司機的程先生表示,「買社保,不如自己每年把那麼多錢存進銀行划算。有人交了(社保)錢,2個月死掉了,本金都不退,哪有這樣的?」
程先生沒有買社保,卻買了醫保,1年花掉400元左右,但他說遇到大病,去省城南昌看病,「七七八八搞下來,只報50%」,而在本地醫院看病,都是一些小毛病,雖能報70%至80%,但要住院才能報,門診連一分錢都不能報。
程先生抱怨,一般老百姓得不到國家的好處,都靠自己養自己,國家剝削老百姓,能剝削一點是一點,「我們也納稅,開車加油也有稅收在裡面」。
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