中國產能過剩太陽能板價跌50% 歐洲業者快被刨根
中國低價太陽能板充斥全球,1年來全球太陽能板價格崩跌近50%。(法新社)
〔編譯魏國金/台北報導〕日本經濟新聞報導,中國太陽能板的生產過剩,已使太陽能模組價格1年來腰斬,導致歐盟製造商只有破產倒閉,或撤離歐洲兩種選擇。
彭博新能源財經(BloombergNEF)數據顯示,截至今年4月,太陽能模組價格每瓦11.1美分(3.61台幣),較1年前的21.6美分(7.02台幣)下跌近50%。日本太陽能顧問公司RTS首席分析師貝塚泉指出,未來幾年太陽能模組仍將維持低價,規模小於全球前6或7大的公司都難以獲利。
歐洲太陽能製造理事會(ESMC)2月聲明說,「該供給過剩是中國激進的工業策略導致的後果,該政策已造成太陽能模組價格崩跌,並讓歐洲製造商留有大量的出售庫存;如果決策者沒有採取立即行動,保護歐洲業者,遷移海外或破產將是唯一選擇」。
中國製造業者已主導太陽能板產業,其生產佔全球產量70%至80%。RTS指出,去年上半年,3家出貨量最大的太陽能板業者全是中企:晶科能源、天合光能與隆基綠能。
中國政府對各省市的再生能源指令,引發全國各地大舉興建太陽能設施,製造業者趁勢加劇投資太陽能板生產,導致產能超越需求。2022年全球太陽能業者產能約700百萬瓩(GW),3倍於當年裝置的太陽能板發電量約200百萬瓩。
另外,在加拿大,一些產業團體近日在國會委員會作證時敦促當局,在預定2026年審查北美自由貿易協定之前,提高中國進口汽車、鋼鐵產品關稅,以與美國相符。
加拿大汽車製造商協會主席金斯頓(Brian Kingston)說,「加拿大不能與最大貿易夥伴與最堅強盟友,在中國問題上步調不一致;如果華府認為加拿大立場偏離,加拿大的汽車產業以及更廣泛的經濟,將面臨巨大風險」。
加拿大最大汽車工會Unifor也呼籲加拿大國會,對中國採取更強硬立場,該工會研究主任迪卡羅(Angelo DiCaro)說,中國蓄意生產過多的電動車,「目的是以廉價出口產品充斥全球市場;這超出了任何關於成本競爭力的討論,而是關於一個國家及其建立在補貼的工業模式,不僅是不公平的勞動,還有強迫勞動,這些在加拿大是不能容忍的」。
加拿大鋼鐵生產商協會主席科布登(Catherine Cobden)表示,中國的鋼鐵生產也是如此。她說,隨著美國封鎖或限制高碳鋼進口,「我們認為加拿大仍易受到更多中國鋼鐵的影響」中國是加拿大第3大鋼鐵進口國。
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