自由日日Shoot》前年才撞死伊拉克男妻兒／台中公車惡名昭彰 市府挨批只會喊口號

〔記者許國楨、蘇金鳳／台中報導〕台中市前年底才發生公車行經北區時貿然左轉，撞死走斑馬線李姓女子、一歲兒子，僅伊拉克籍季姓丈夫倖存，引發社會討論「行人地獄」話題，台中市府到警方也採取科技執法等措施，亡羊補牢急刷污名，未料殷鑑不遠，前晚又發生公車左轉撞死同樣過斑馬線的女大生，正如網友所痛批，「台中公車沒在讓的」早已惡名昭彰。

回顧這起案情，二○二二年十二月七日晚間，豐原客運陳姓司機駕駛公車行經北區學士路、英才路口左轉，撞上走在人行穿越道的一家三口，當時夫妻推著嬰兒車，李姓妻子與一歲幼兒遭輾死，倖存伊拉克籍丈夫季男手腕挫傷，案件引發輿論沸騰，台中也被形容為行人地獄。警方為此建置科技執法裝置，針對「闖紅燈」、「未停讓行人」等態樣違規嚴格取締。

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而此「行人地獄」話題也間接促使修法，將車輛未讓行人加重處罰至最高六千元罰鍰，並須接受道安講習，未料才殷鑑不遠，前晚中區綠川東街、中山路口又發生巨業客運公車，同樣是在貿然左轉未禮讓行人下，直接撞上兩名步行在行人穿越道的東海大學女大生，釀成一死一傷慘劇。

事實上，台中公車早已惡名昭彰，網友痛罵：「台中公車沒在讓的，好像在飆車搶黃燈，看到要閃遠一點」「根本就是行人殺手」。

台中市議員陳俞融、陳淑華痛批，交通部統計有關六都行人「早開時相」及「專用時相」完成進度數據，台中市是六都倒數第二，只完成四九二處，市府根本只會喊口號。

陳俞融批評當初市府聲稱加強公車駕駛員道安教育訓練、加強實際查核及公車評鑑行車安全配分調整等作為，顯然未落實，要求市府徹底檢討交通工程，公車盡速全面裝設駕駛輔助系統。

市議員張芬郁也說，市府需汰除公車「大車路霸」文化的惡習，調查台中市公車司機的培訓和管理是否出了問題。