逆轉！台鐵普悠瑪翻車傷者求償 二審判駕駛尤振仲應賠償293萬

〔記者楊國文／台北報導〕台鐵普悠瑪號列車6年前在宜蘭出軌、翻覆，釀成18死、多人輕重傷重大事故，駕駛員尤振仲被依過失致死罪判4年6月定讞；此事故中，蘇姓乘客受傷提告求償，台鐵先賠償587萬多元後，要求尤振仲應賠償半數金額，一審判台鐵敗訴，上訴後，高等法院判決大逆轉，認為尤振仲駕駛列車載運乘客，並非公法行為，台鐵對尤有求償權，求償半數金額亦合理，改判尤應賠償293萬多元給台鐵。可上訴。

台鐵公司主張，2018年10月21日，台鐵駕駛員尤振仲駕駛台鐵第6432次普悠瑪列車，因以時速140公里超速駕駛及關閉ATP系統，導致列車行經宜蘭縣新馬站的彎道時出軌，並向左側傾覆，造成18死、多人受傷事故。

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此事故中，蘇姓男乘客因發生右髖臼骨折、右股骨頭撕裂性骨折、右腓神經損傷、左拇指創傷後退化關節病等傷害，向台鐵提告求償。台鐵依據法院判決台鐵和尤振仲須連帶賠償蘇男497萬3千多元，加上先前已賠償50萬多元，共給付蘇男587萬4998元，因此請求尤振仲得應賠償2分之1的款項293萬7499元。刑責部份，最高法院去年3月依過失致死罪將尤振仲判刑4年6月定讞，已入獄。

士林地院民事庭審理認為，尤振仲錯誤關閉隔離ATP系統未通報及注意速限，並非故意或重大過失，無論依國賠法第2條第2項，或民法第188條第3項規定，均應排除台鐵的求償權，台鐵對尤振仲的求償無理由，判台鐵敗訴。台鐵不服，上訴高等法院。

高院審理認定，另案判決認為尤振仲駕駛普悠瑪列車運送乘客，是履行台鐵對蘇男的旅客運送契約，屬私法關係，且是因尤振仲超速及關閉ATP系統才發生此事故，尤男對蘇男應負侵權行為損害賠償責任、台鐵應依民法第188條第1項規定，因僱用人關係，與尤男負起連帶賠償責任，可見尤男駕駛該列車執行職務，並非公法關係，不僅尤男應賠償蘇男，台鐵得依民法第188條第3項規定，對尤男有求償權。

針對尤男辯稱此事故是因台鐵要求他駕駛故障的列車所致，因此他執行職務並無故意或重大過失，不必賠償，高院認為辯詞無理由。

高院指出，民法第188條第3項未規定受僱人與僱用人間內部分擔的比例，台鐵要求尤男分擔已賠付蘇男587萬4998元的半數金額，未違反誠信原則，應予准許，今改判尤男應給付台鐵293萬7499元。