管碧玲：中國船來台 去年已建立捷徑

〔記者曾韋禎／台北報導〕中國船來台有捷徑？成功擋下中國籍平台工作船「華電一○○一」來台的民進黨立委管碧玲透露，「億利船務」去年九月就曾替工研院及台船申請「華勇起重三六」來台，建立一條中國工作船來台的模式。

管碧玲指出，工研院、台船去年為執行基隆外海的波浪發電機組測試作業，原擬透過「億利船務」，向航港局北航中心申請隸屬於中國福建聯合海洋工程的「華勇起重三六」來台，進行吊裝、佈放作業。

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她表示，「億利船務」在去年六月六日發函申請，航港局在六月廿一日函轉給交通部；然而，交通部就在八月七日函覆航港局表示，交通部已於七月十九日公告委任，授權由航港局准駁。但因「華勇起重三六」缺乏國際公約證書，航港局則於九月九日同意，由貝里斯籍拖船「滿和」拖帶中國籍無動力起重船「廈港工○六」來台施工，並發給直航許可。

管碧玲指出，最後「廈港工○六」因故沒來台灣施工，但台船、億利船務透過這個先例，建立起一條中國工作船來台的「快速道路」；所以這次申請「華電一○○一」經台中港前往彰化外海施工，就是直接透過航港局北航中心申請，而非管轄台中的中航中心；航港局也是差一點就核准，最後才臨時喊停。

管碧玲上週三曾就此質詢工程會主委許俊逸，管指出，立法院曾於審查工程會今年度預算時決議，工程會應隨時查察機關採購，通盤了解中企、海外中企及在台中企參與我國政府採購情形。但目前只是禁止中企參與政府採購，其他兩種類型的中資，只要符合政府採購協定（ＧＰＡ）且不違國安、軍事，就能參與；而這類型的中資究竟參與多少政府採購，工程會完全無法掌握。

管碧玲指出，由國道新建工程局規劃、施工的南沙太平島新建碼頭工程，竟然申請中國的利比亞籍權宜輪「振華七號」，工程會盤查不到；工研院、台船去年申請中國籍的「華勇起重三六」、「廈港工○六」來台，工程會當然也不會知道這條「快速道路」。她要求許俊逸，應依立院決議，每半年公告海外中企、在台中企這兩類中資參與我國政府採購之情形。