黑鷹失事》失事前「關鍵30秒」 專家分析可能「直接栽下去」
2020/01/08 08:57
蘇盛竹認為,黑鷹直升機當時恐怕並非是緊急迫降,而是「直接栽下去」。(資料照)
〔即時新聞/綜合報導〕空軍一架編號933黑鷹直升機於本月2日失事,造成參謀總長沈一鳴在內8名將官罹難,週刊報導指出,中華科技大學副教授兼航維中心主任蘇盛竹認為,黑鷹直升機當時恐怕並非是緊急迫降,而是「直接栽下去」。
根據《周刊王》報導,軍方在尋獲「黑盒子」(飛航記錄器)後交由國家運輸安全調查委員會判讀失事原因,而傳出有運安會官員私下透露,在事故發生前的「關鍵30秒」,機身突然往下沉,駕駛試圖拉起機身卻失敗,導致事故發生,不過資料顯示動力系統輸出正常,「八成以上肇因可排除機械故障及下沉氣流、亂流等天候因素」。不過此說法被國防部質疑是未審先判,甚至有官員建議要對運安會採取法律行動。
針對此事件,中華科技大學副教授兼航維中心主任、同時也是沈一鳴空軍官校同學的蘇盛竹指出,UH-60M黑鷹直升機是一種相當安全的機種,但台灣山區天候及不穩定,時常過了一個山頭就天氣驟變,依照直升機扭曲變形的情況來看,當時黑鷹可能並非是緊急迫降,而是「直接栽下去」,蘇盛竹也感嘆,要是當時「飛高一點就好了」。
曾在美國聯邦航空總署(FAA)任職10幾年的航太工程師曾先生指出,直升機最常發生的故障就是空氣壓縮機停止運轉,原因不外乎是鳥擊、速度過慢或是天候不佳,進而導致吸入的空氣不足。曾先生根據目擊者描述,研判當時駕駛可能在搜尋某目標,不慎進入烏雲區,由於烏雲區內都是水氣,空氣量很少,引擎吸入空氣量不足導致燃燒不完全,最後黑鷹因為空氣壓縮機停止運轉或是輸出馬力不足而墜毀。
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