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黑鷹失事》墜機原因水落石出? 5生還者關鍵口述傳曝光

空軍編號933黑鷹直升機2日發生事故,造成參謀總長沈一鳴等8名將士罹難,國防部正在解讀機上的黑盒子紀錄,釐清事發原因。(資料照)

空軍編號933黑鷹直升機2日發生事故,造成參謀總長沈一鳴等8名將士罹難,國防部正在解讀機上的黑盒子紀錄,釐清事發原因。(資料照)

2020/01/07 10:17

〔即時新聞/綜合報導〕空軍編號933黑鷹直升機2日發生事故,造成參謀總長沈一鳴等8名將士罹難,國防部正在解讀機上的「黑盒子」(飛行紀錄器),釐清事發原因。週刊報導,5名生還者接受軍、檢人員訊問時,他們一致表示直升機起飛後正常,天氣很穩定,並沒有感覺到氣流影響飛行。

運安會4日已經將俗稱「黑盒子」的飛航記錄器解讀完成,機件故障、天氣因素八成已可排除,至於人為操作因素,還需進一步分析。黑盒子已交付國防部,調查結果將由國防部對外說明。

《鏡週刊》報導,5名生還者在接受軍、檢人員訊問時,一致指出事前直升機從松山起飛後,一路都很正常,天氣也很穩定,並未感覺到氣流影響飛行,或上下左右震動,更沒有突然下沉的現象,出事前均無任何異常情況,直到撞山墜毀那一刻。

報導提到,比對駕駛員最後回報的狀況及失事現場環境,事故原因恐怕不是機械或亂流,或許飛行高度是事發關鍵因素之一。這次黑鷹墜毀的宜蘭山域,山頂海拔1166公尺,是唯一擁有一等三角點的蘭陽平原名山,但從空軍司令熊厚基的發言判斷,當時雲霧可能剛好擋住山勢,駕駛員如果在回報戰管之後,沒有爬升高度,以飛行高度1000公尺來說,不可能飛過1200公尺的山頂。而黑鷹失事前,駕駛曾試圖拉起直升機卻失敗,這或許間接證明飛行高度不足。

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