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演唱會帶動 高捷日均逾17.7萬人次

2024/12/23 05:30

高雄捷運今年日均量達十七.七五萬人次,逼近歷史高峰。(記者葛祐豪攝)

〔記者葛祐豪/高雄報導〕在觀光活動及演唱會帶動,與捷運岡山車站通車等因素助攻下,高雄捷運今年日均量已達到十七.七五萬人次,較去年成長十三.五%,逼近二○一九年最高峰的十七.九萬人次。

高雄中央公園聖誕生活節活動,以及Netflix《魷魚遊戲》第二季台灣宣傳活動,讓前天週末高雄人潮擠爆,捷運單日運量達廿七.二七萬人次。

受惠於十二月高雄大小觀光活動不斷,且活動場域大都在高雄捷運紅、橘線與輕軌站附近,使得本月高捷的日均運量衝到廿一.○四萬人次,十二月七日單日運量更達廿九.三萬人次,逼近跨年卅.六萬人次。

高捷公司統計,截至廿一日,今年的日均量已達到十七.七五萬人次,較去年日均運量十五.六三萬人次,成長十三.五%,已超越今年預期目標十七.四萬人次;距離二○一九年疫情爆發前最高峰的十七.九萬人次,僅差○.一五萬人次。

英熙娃娃吸睛 輕軌21日運量6.4萬人次

輕軌方面,廿一日許多民眾搭輕軌到亞灣區,欣賞巨型英熙娃娃與無人機展演,單日運量衝到六.四萬人次;統計今年一整年的日均運量來到三.四萬人次,比去年的二.一一萬人次,大幅成長六十一%。

高捷公司分析,今年運量提升有三項因素,最重要的是市府在捷運及輕軌沿線,舉辦各類行銷觀光活動,帶動人潮;TPASS政策有效吸引疫情期間流失的通勤、通學運量;再加上今年輕軌成圓與捷運岡山車站通車,高雄大眾運輸路網更健全。

學生抱怨 輕軌班距太長

楊姓民眾說,今年暑假開始,捷運乘客明顯增多,常常人擠人;黃姓學生則抱怨,輕軌離峰時段十五分鐘才一班車,尖峰也要十分鐘一班,比新北市的輕軌還要久。

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